经常跑长途的朋友都知道，在高速上连续集中精力开三四个小时，真的会脖子僵硬、精神紧绷，到服务区休息时累得都不想说话。最近去试驾了全新深蓝S07华为激光版，发现新车的高速领航辅助NCA非常成熟，足够为大家的驾驶压力减负了。
官方数据说高速领航辅助NCA平均接管里程超过1500公里，什么概念？从上海开到深圳，或许都不怎么需要人工干预，这就是辅助驾驶技术扎实的表现。试驾的时候，车辆上匝道就能激活智能驾驶辅助模式，变道超车果断又平顺，遇到大车还会主动避让，应该是因为激光视觉Limera加持，感知区域更远了，明显感觉车辆的决策是更加提前的。
底盘方面全系标配FSD+HRS可变自适应悬架，过减速带不颠，过弯不侧倾，试乘时也不觉得晕车。再加上630km的纯电续航，跨省出行用纯电模式基本不用补电，即便跑得太远电量告急，3C超充15分钟就能从30%的电量充到80%，服务区上个厕所的时间就搞定，动态驾驶体验是非常好的。
对比同价位的几款新能源SUV，全新深蓝S07华为激光版这套华为乾崑激光方案加长续航优势，整体产品里都比较突出。经常长途自驾的朋友，可以认真考虑入手。