力洪：所以最近的集中爆发呢，我觉得首先是中国汽车工业的一个飞跃。啊，我觉得过了若干年，你们来看今天，大家会记得和怀念这个时间的。啊，如果我们有一天我们真正成为一个大家公认的汽车强国，它跟2026年的三四月是密不可分的，这是一个飞跃的一个时间。啊，虽然最近我们都很累哈，体感大家都会有这个感觉。第二个呢，我觉得这么大的一个赛道的集中创新，舞台的中心在中国，这是我们的幸运。如果同样的新品发布的强度不在中国。在另外一个地方，我们是一个看热闹的看客，是吧？今年的北京车展，毫不夸张的，准确的说是人类有史以来最大规模的车展，也是技术含量最多的一个车展，应该全世界搞车的人都来看一看。啊，我觉得这是我们的幸运。所以这个竞争加剧，对于我们企业的个体，当然我们要面对更大的挑战，但是我还是觉得一个长期在汽车行业深耕的公司应该站得高一点，行业好我们才能好，中国的汽车工业好我们才能好，消费者才会受益，对吧？所以在战术上呢，就应战呗。啊，有挑战就面对它呗。大家觉得我们的产品，像前两年大家到我们未来的产品好像定义不那么准确，我们就把它定义准确吧。啊？像过去大家觉得我们 ES8过去由于各种原因，价格慢慢的就上去了，就回归它40万元基线大型 SUV 的价格段吧。大家看到去年9月 ES8回到它的舒适区间，昨天我们交付了第10万台 ES8，全新 ES8，一共历时215天，啊，正好7个月多一点。其实春节期间大家不怎么工作哈，也不买东西，刨掉其实7个月不到。非常了不起的一个，这么一个市场表现蔚来2026北京车展大v聊车