知道宁德为什么落后比亚迪吗？我指的是路线选择，以及产品发布，而不是充电速度，吉利，奇瑞，宁德都发布闪充技术，就说明了一点，比亚迪路线选择是正确的。

当然，比亚迪一年600多亿的研发，宁德才200多亿，如果路线错误，那对比亚迪是灾难性的，既然路线选择正确，都在卷超充，宁德时代的落后就很容易理解了，因为它不造车，技术的验证落地，规模上车，要车企技术配合的，需要2年左右的时间，而这时间一过，比亚迪的闪充桩和闪充车，都已经上规模了。

说回速度，比亚迪的高管说过，如果不考虑安全性，可以把充饱拉进3分钟内，但这样做没意义，电池的安全和寿命更重要。宁德是为了赢而赢，短期无法量产的技术，发布了没有意义。