中国首个智能虾上车北京车展更聪明的车

地平线这次发布会，我觉得值得认真说一说。

他们发布了三个东西：HSD V1.6、星空智能体芯片，以及KaKaClaw整车智能体操作系统。单独看每一个都是产品升级，但放在一起看，其实是在讲一件事——车端智能的架构要往哪走。

先说芯片。星空是5nm制程的舱驾融合芯片，一颗芯片同时跑座舱和智驾，替代过去两颗芯片的方案。这个方向在行业里讨论了很久，现在地平线把它做出来了。算力复用不只是降本逻辑，更重要的是让两个系统之间的数据流通变得更顺畅——智驾感知到的信息可以直接影响座舱的反馈，这是分体方案做不到的。

再说KaKaClaw。这套整车智能体操作系统的核心特点是"主动思考+记忆成长"，换句话说，它不是被动响应指令，而是能主动理解场景、积累用户习惯。这其实是把大模型时代的智能体逻辑引入了车端OS，方向上和手机从APP时代走向AI Agent时代是一个路数。

从行业角度看，地平线这次布局的意义在于：他们是在用"终局思维"搭架构，而不是在当前竞争节点上卷某个单一指标。芯片、软件、智驾、智舱全覆盖，且原生协同——这套组合的价值，会随着车端AI复杂度的提升而持续放大。

整车智能体这个概念，2026年才刚刚开始兑现。

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