【宁德时代高管称电池超750kg不科学 】
当充电足够快速、方便的时候,电池真没有必要做得太大!
在4月21日的宁德时代超级科技日上,首席技术官高焕直言:“从整车设计来看,哪怕是全尺寸的SUV,我想电池包重量也不应该超过 750 公斤。”
这个数值是经过细致分析得来的,因为电池越重,整车就越沉;车越沉,能耗就越高;能耗越高,就只能再堆更大的电池,陷入“水多加面、面多加水”的恶性循环。
现在你还为充电续航焦虑吗?愿意为大电池付费吗?

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在4月21日的宁德时代超级科技日上,首席技术官高焕直言:“从整车设计来看,哪怕是全尺寸的SUV,我想电池包重量也不应该超过 750 公斤。”
这个数值是经过细致分析得来的,因为电池越重,整车就越沉;车越沉,能耗就越高;能耗越高,就只能再堆更大的电池,陷入“水多加面、面多加水”的恶性循环。
现在你还为充电续航焦虑吗?愿意为大电池付费吗?
