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看到哪吒创始人被限高的新闻,其实不算意外。造车就像马拉松,前半程拼嗓门、拼概念,

看到哪吒创始人被限高的新闻,其实不算意外。造车就像马拉松,前半程拼嗓门、拼概念,后半程拼的全是现金流和交付量。哪吒曾经靠性价比杀出一条路,但内卷到刺刀见红时,没有持续输血能力的中腰部车企,账面说崩就崩。

所以下一个车企老板又会是谁呢?