台“民进党当局”发布声明，

4月21日，针对台商总会昨（20日）率七大公会对大陆对台10项措施表态，呼吁该开放就开放， 民进党当局召开记者会表示：“政府不是限制交流，是系上安全带，政府会跟产业界站在一起，但希望符合正常交流，不要设定太多条件与前提。”

这话听着是不是特别讽刺？

一边是大陆实打实拿出十项惠台利民的政策，覆盖直航、个人游、农渔产品、文化交流等方方面面，帮台湾产业解困、给民众谋福利。

一边是民进党当局嘴上说着 “跟产业界站一起”，转头就把 “安全带” 系成了 “封锁带”，把两岸交流搞成层层关卡、无数前提。

说白了，设最多条件、最多障碍的，从来都是民进党当局自己。

先说说大陆这十项措施到底有多实在。4 月 12 日，中共中央台办受权发布的政策，不是空喊口号，每一条都戳中了台湾当下的痛点。

推动全面恢复两岸空中客运直航正常化，疫情过去这么久了，两岸直航航班还没恢复常态，台湾旅游业、商务往来都卡在 “中转成本高” 这事儿上，大陆主动递上直航的钥匙，就是帮台湾行业降成本、拉客源。

恢复上海、福建居民赴台个人游试点，全台旅宿住宿率现在才五成左右，大陆游客一来，至少能推升 15 个百分点，旅宿、游览车、伴手礼全跟着活泛，这是实打实的 “救市良方”。

还有农渔产品输入便利、台湾食品企业在大陆注册、引进台湾影视文化作品…… 这些措施，不管是中小企业、传统产业，还是年轻人，都能沾到好处。

台湾食品流通业的理事长都说，这几年往日韩、东南亚拓销效果有限，大陆才是最大市场，大陆抛来橄榄枝，民进党当局不该挡。

可民进党当局是怎么做的？大陆政策刚出来，他们先给扣上 “统战” 的帽子，然后就开始层层设卡。

台商总会召集七大产业公会表态呼吁 “该开就开、该放就放”，结果先被当局多方施压，连发声都要小心翼翼。

记者会上，业界代表说一句盼开放直航、盼陆客来台，就被绿营指控是 “大陆以商逼政”，仿佛台湾产业盼发展、民众要生活，都是 “被别人牵着走”。

他们嘴上说 “系安全带”，实际干的全是 “堵路口” 的事。

正常的两岸交流，需要的是顺畅、便利，是让同胞往来更轻松、合作更顺利，可民进党当局把 “正常交流” 变成了 “自我设限”。

两岸直航，他们不主动协调增开航点，反而盯着 “审批流程” 卡，让航班数量上不去，票价居高不下，游客想走、商家想跑，都得绕弯路。

陆客来台个人游，明明能带动全台相关产业，他们却以 “安全” 为借口，拖着不落地，让台湾旅宿业、游览车业苦撑待变，甚至有业者担心再不开放，行业可能消失。

更让人无语的是，民进党当局一边设卡，一边还想把 “阻碍交流” 的锅甩给大陆。

这次记者会，他们又拿 “不要设定太多条件” 当说辞，可回头看看，过去这些年，是谁一次次叫停两岸交流项目？是谁故意抬高两岸往来门槛？是谁在两岸经贸、文化、青年交流上设置无数隐形障碍？

答案明明白白，就是民进党当局自己。

所谓的 “安全带”，不过是他们掩盖 “拒交流、阻发展” 的遮羞布；所谓的 “跟产业界站一起”，不过是迎合政治私利的空话。

时间不会等民进党当局继续折腾，两岸融合发展是大势所趋，台湾民众的福祉不能被政治绑架。

民进党当局与其拿 “安全带” 当挡箭牌，不如真正跟产业界、跟民众站在一起，接住大陆递来的橄榄枝，让台湾的经济活起来。

这才是真正的 “为台湾好”，才是真正的 “跟产业界站在一起”。