浙江金华，女子花24万提辆电车，开了不到2个月，这天大雨，车子行驶中突然显示制动异常，女子下意识踩刹车，却发现根本刹不住，她连忙把车开到辅道上，一路滑行后才停下来，事后女子很是后怕，要求退车，工作人员却告诉她这属于偶发故障，根据三包法，没有达到退车条件，只能维修，女子直呼自己不敢再开了！

如今再提起4月11号的那场大雨，叶女士依旧心有余悸。
 
她坐在自家阳台，指尖摩挲着手机里的车辆检测报告。
 
屏幕上“IPB偶发信号故障”几个字，依旧让她脊背发凉。
 
这场惊魂经历，让她对这辆刚提不久的理想i6彻底失去信任。
 
没人知道，事发当天，她差点就没能从车里安全下来。
 
那天雨下得很大，她开着车去城郊接朋友，车速约60公里每小时。
 
行驶到市区主干道时，中控屏突然弹出黄色故障提示。
 
“制动系统异常”“AEB自动紧急制动无法启动”，瞬间刺痛双眼。
 
她第一反应就是踩刹车，可踏板软得没有一点阻力。
 
慌乱中，她想起驾考时学的刹车失灵应急方法，强压下恐惧。
 
她没有猛打方向，而是缓缓转动方向盘，观察右侧辅道路况。
 
确认辅道无车无人后，她慢慢将车拐过去，靠着惯性滑行。
 
雨刷器不停摆动，视线依旧模糊，浑身的冷汗浸湿了衣衫。
 
一分多钟后，车子终于停稳，她熄了火，半天缓不过劲来。
 
双腿止不住发抖，手心全是冷汗，心脏跳得快要冲出胸口。
 
缓过神后，她先给理想客服打了电话，说明车辆故障情况。
 
客服表示后台已监测到异常，让她熄火断电五分钟后重启。
 
她按照客服的要求操作了两次，故障提示始终没有消失。
 
无奈之下，她联系了拖车，将车送到了理想汽车售后点。
 
直到拖车出发，她才想起，这辆车她提了还不到两个月。
 
今年2月14号，她花近24万提了这辆理想i6，满心期待。
 
到事发时，车子仅行驶2766公里，还处在新车磨合期。
 
她本以为只是小故障，修一修就能正常使用，不曾想陷入维权困境。
 
等待三天后，售后给出了检测结果，说是IPB系统出了问题。
 
工作人员解释，IPB是智能集成制动系统，相当于刹车的“智能助理”。
 
此次故障是偶发信号故障，可能是传感器受潮湿影响导致。
 
他们表示，只要更换整个IPB部件，就能彻底修好车辆。
 
叶女士最关心的是，换件后能否保证不再出现类似故障。
 
可售后工作人员支支吾吾，只说偶发故障无法打包票。
 
“刹车是保命的，我不敢拿自己的安全赌概率。”叶女士当场表示。
 
她当即提出退车，却被售后工作人员一口拒绝。
 
对方称，根据汽车三包规定，目前未达到退车条件，只能维修。
 
不甘心的叶女士，特意查阅了相关的三包法规条文。
 
根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第23条。
 
新车60日内或3000公里内，制动系统失效可直接要求退换车。
 
她的车提了57天、行驶2766公里，完全符合这一规定。
 
她拿着法规条文找售后理论，对方却依旧坚持只能维修。
 
双方各执一词，争执不下，叶女士决定向相关部门求助。
 
她整理好购车凭证、检测报告，提交了投诉材料。
 
与此同时，她也咨询了懂车的朋友，了解IPB故障的相关情况。
 
朋友告诉她，IPB偶发信号故障虽不常见，但存在安全隐患。
 
若只是传感器问题，更换后风险较低，若涉及软件缺陷则需召回。
 
这让叶女士更加坚定了自己的想法，要么退车，要么获得明确保障。
 
经过多日沟通协调，叶女士和理想售后终于达成一致。
 
如今，事情已经尘埃落定，叶女士的维权也有了最终结果。
 
她没有选择退车，而是接受了售后的换件+延长质保方案。
 
厂家为她免费更换了IPB部件，并将车辆质保延长至8年。
 
同时，还补偿了她维权期间产生的拖车费和交通费。
 
现在，叶女士的车子已经修好，偶尔会开着出门办事。
 
只是每次开车前，她都会先检查制动系统，确认无异常再出发。
 
她坦言，虽然事情解决了，但刹车失灵的阴影很难抹去。
 
往后开车，她会格外谨慎，也会提醒身边人关注车辆安全。
 
涉事售后点也对同批次车型进行了排查，排查潜在制动隐患。
 
叶女士表示，经历过这件事，她学会了用法律维护自身权益。
 
也希望厂家能重视车辆质量，避免类似的安全隐患再次出现。


信源：浙江女子花24万买理想i6,雨天行驶突遇刹车失灵,惊恐腿软!-音乐时光的娱乐