钱凯港刚运营一年，美国议员跳出来喊军事威胁，秘鲁人却忙着装香蕉
2026年4月16日，美国国会召开听证会，议员萨尔扎在会上公开声称中国参与投资的秘鲁钱凯港构成西半球军事威胁，要求秘鲁新政府尽快收回该港口，他还表示美国愿意提供帮助，同一天中国外交部透露中美正在商讨特朗普可能访华的事项，这两件事同时发生，一边在公开场合施压，另一边却在私下安排会面。

钱凯港定在2024年11月开业，它位于利马以北约80公里处，是一个天然深水港，中远海运持有60%股份，秘鲁当地公司占40%，总投资达到13亿美元，全部由企业自行出资，秘鲁政府没有投入资金，港口员工几乎都是秘鲁本地人，土地和管理权也归秘鲁政府所有，美方声称“中国企业不受监管”，这种说法其实不对，因为私营港口本来就不纳入公营体系管理，这是国际通行的做法，秘鲁外长、交通部长以及总统都曾公开否认过所谓“军事化”的说法，但美国方面仍在反复提及这一观点。

美国这次行动不是临时决定的，2025年他们更新了国家安全战略，把西半球划为“核心利益区”，今年3月又召开了“美洲之盾”峰会，表面上说是打击毒品，其实是拉拢拉美国家站到他们那边，关键的是，过去几十年，美国资本在秘鲁连一个像样的港口都没建起来，而中资只用了两年半，就建成了南美最先进的深水码头，今年1月，巴拿马最高法院突然判决中资运营的两个港口合同“违宪”，时间点太巧了，明显是一整套动作：先针对物流节点，再制造舆论恐慌。

秘鲁人没时间听那些政治上的喊话，钱凯港一开通，货运效率真的提高了，厄瓜多尔的香蕉运到中国，以前要花40多天，现在只用27天，秘鲁的蓝莓和牛油果运到上海，从40天缩短到23天，运费还下降了超过20%，2025年前五个月，厄瓜多尔对中国的香蕉出口增长了45.56%，秘鲁全国出口总额突破900亿美元，同比上涨21%，其中对中国出口增长超过30%，港口直接雇佣了1300多人，间接带动8000多个工作岗位，600人学会了操作智慧码头设备，周边旅游人数预计每年会突破80万，餐馆和房子价格都跟着往上涨。

秘鲁政府顺势推出新政策，在港口附近设立私营经济特区，前五年免除所得税，打算利用这个码头吸引更多亚洲投资，他们并非突然转向中国，而是经过仔细盘算，美国十年没建好港口，中国三年就建成枢纽，选择哪个更划算一目了然，当地商人早已不再纠结制度差异，只看货物能否顺利运出，就业岗位能否增加，运营成本能否有效降低。

中方的做法其实很简单，就是出钱、提供技术、在当地招人、按法律签好特许经营协议，整个流程比老办法快了40%，而美国那边只忙着发警告、开记者会、写信施压，没有投入一分钱，也没派一队工程师过来，更没教当地人怎么修建码头，《商报》说得明白，“中国速度”不是靠PPT讲出来的，是靠吊臂一次次升起、货轮一趟趟离港实实在在干出来的。
秘鲁新政府还没有正式表态是否收回港口，但港口的日常工作照常进行，香蕉被一箱箱装上船，蓝莓连夜进行冷藏包装，美国议员的声音传到了利马，可码头工人的打卡机还在响，集装箱堆场的叉车依旧在运转。