日澳将签百亿美元护卫舰大单，亚太海军格局或生变！
2026年4月18日，澳大利亚副总理兼国防部长马尔斯和日本防卫大臣小泉进次郎在墨尔本完成签署，双方确认推进11艘升级版最上级护卫舰的项目，总规模达到100亿澳元左右。
这是日本战后最大的一笔防卫装备出口订单。协议里明确，第一批3艘由日本三菱重工业公司在本土船厂负责建造。
剩下的8艘转移到澳大利亚西部的亨德森船厂进行本地化组装，首舰预计2029年交付澳大利亚海军，2030年正式服役。这批舰艇用来替换澳大利亚现役的安扎克级护卫舰，帮助澳海军扩大水面作战力量。
升级版最上级护卫舰在设计上注重多任务能力和隐身性能。舰艇满载排水量大约6200吨，舰员编制控制在90人左右，续航能力达到1万海里以上，装备32单元垂直发射系统，能够兼容防空导弹、反舰导弹和反潜武器。
澳大利亚选择这个型号，主要是看中它建造周期短、交付可靠的特点，比起其他选项风险更低。日本方面则通过这个项目实现了防卫装备的实质性对外输出，突破了以往的限制。
两国还计划在技术转移和联合生产上进一步合作，这对澳大利亚本土造船业来说是个技术升级的机会。
日本自2014年调整防卫装备转移三原则以来，出口政策逐步放宽，这次以共同开发名义推进护卫舰项目，实际上构成了大型作战舰艇的出口。
澳大利亚海军目前正在进行大规模现代化，计划在未来十年内把主力水面舰艇数量从11艘增加到26艘左右，这批护卫舰是其中的重要部分。
双方合作也放在印太战略框架下进行，强调维护海上通道安全和地区稳定。但一些分析认为，这种绑定可能让地区安全形势更加复杂化。
华东师范大学亚太研究中心主任陈弘指出，日澳这种功能性安全联系，本质上是相互利用。日本需要外部伙伴来扩展安全角色，澳大利亚则想通过和日本绑定来提升自己在地区安全体系里的位置。
这不是单纯的能力提升，而是在推动亚太从多边包容走向小圈子对抗的趋势。军事问题专家张军社也表示，日澳合作本质上是搞地区小圈子，会对地区和平稳定带来冲击。
日本作为二战战败国，出口武器和扩大国防工业的举动，需要国际社会保持关注，以免加剧安全困境。
亨德森船厂将逐步接手建造工作，日本继续提供技术和培训支持。两国防务部门会保持协调，确保交付时间表不延误。
整个合作不仅涉及装备本身，还可能延伸到人员培训、维护保障和未来联合行动上。亚太海军格局是否会因此生变，目前还不好下定论，但这份大单无疑给地区力量对比增加了新的变量，大家需要持续观察后续动态。