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这个月二手车行业惨淡的生意今天莫名的让我感受到一股前所未有的焦虑和压力到现在店里

这个月二手车行业惨淡的生意今天莫名的让我感受到一股前所未有的焦虑和压力

到现在店里卖掉的这20台车里,利润完全不能支撑运作,这也是干二手车这么多年来第一次到月底了店租还差一点,盈利➕亏损➕平账的这些车里,平均下来一台车2000多利润到店里,看起来4万多的毛利扣除人工提成后到我手上还不够交店租你敢相信

其实一直想转型做一些10万内电车,或则20万内的电车,但是目前电车收车难度确实很大,同行价格竞争激烈,狼多肉少的情况很难在这个领域内一下子转型,如果要强行转型估计得先亏点钱交点铺路费。

其实像我做这些低价位入门代步老车,公里数大的车,或则有点瑕疵的车,最赚钱的方式就是不要摸着良心做事,突破道德底线稳稳的随便卖都能盈利,因为现在客户对于这种又老,又有瑕疵,公里数又大的车,最大的吸引力首先是便宜,如果还是用低价吸引客户,客户来了不如实告知车况,估计我的销量和利润都能翻一番,毕竟一台车不论车龄多长,一听公里数一二十万总是感觉很多的样子,所以如实告知公里数,就能劝退一大批客户,再如实告知下车况保养情况,买家自然少之又少,所以实话说太多确实干不好二手车,除非就是只做精品以上小公里数车况的,这样如实告知客户能接受并且觉得你人靠谱,哪怕价格高点也可以,可是我这里几乎都是4s店置换回来的车源,有时候是真没办法挑。于恒的二手车日常二手车