问界加入逸安启，宝马、奔驰、问界三家各持三分之一股份，联手建豪华超充网络。
这条新闻真正值得注意的点是：传统豪华品牌和中国新势力的关系正在重新定义。以前泾渭分明的竞争，现在在基建、充电网络这种重资产领域开始出现「抱团」。
超充是重资产，规模效应极强，单打独斗不划算。BBA需要问界这个中国本土新能源的增量来分摊成本、撑起网络密度；问界则直接借船出海，省去从零建超充的资本和时间。
三家各占1/3，平等合作。这说明问界品牌的豪华定位正在被市场认可——能和宝马、奔驰坐在同一张桌子上谈合资，背后是问界M9那个级别的产品力撑住了品牌调性。
问界汽车逸安启超充正式上线
