在奥迪创新技术中心的规划中，三电系统是本土化研发的重中之重，而奥迪E7X就是这份答卷的集大成者。面对中国用户最在意的续航与补能痛点，技术中心交出了一份“又快又实”的解决方案。

首先是“快”。奥迪E7X基于900V高压平台打造，支持4C超级快充。这个数字意味着什么？充电10分钟，即可补充约57%的电量，续航增加429公里。当别人还在服务区排队等待时，奥迪E7X车主一杯咖啡的时间就能满电出发。其次是“实”。奥迪E7X搭载了最高109.3kWh的宁德时代高性能电池包，CLTC综合续航最高可达751公里，续航达成率非常扎实。

技术中心的赋能不仅体现在参数上，更体现在看不见的安全冗余。奥迪E7X的电池包可耐受1000℃高温长达10分钟，远超国标的安全设计让用户毫无后顾之忧。这种在安全上“不计成本”的投入，正是奥迪豪华基因的体现。5月8日，奥迪E7X即将预售，它将用硬核三电实力打破纯电出行的最后一道壁垒。