都是基本型，成飞产与沈飞产略稍有差异
成飞于1958年10月动工兴建，至1968年年底已具备批产歼七的能力。
成飞生产的歼七与沈阳生产的稍有不同：1垂尾翼根靠近方向舵的位置增加稍鼓的整流罩；2减速伞舱从机腹移至垂尾翼根处。早期仍与沈阳产一致，后受米格一21PFS启发，改至翼根，但没有照搬，测试达到22次之多。
新野郎曰：“两厂产品几无区别。”
都是基本型，成飞产与沈飞产略稍有差异
成飞于1958年10月动工兴建，至1968年年底已具备批产歼七的能力。
成飞生产的歼七与沈阳生产的稍有不同：1垂尾翼根靠近方向舵的位置增加稍鼓的整流罩；2减速伞舱从机腹移至垂尾翼根处。早期仍与沈阳产一致，后受米格一21PFS启发，改至翼根，但没有照搬，测试达到22次之多。
新野郎曰：“两厂产品几无区别。”
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