航天环宇刚刚抛出15.5亿定增计划，剑指大型飞机复材智能制造！ 4月20日晚间，公司公告拟向特定对象发行A股股票，募集资金不超过15.5亿元，其中14.3亿元投入大型飞机复合材料零部件智能制造项目，1.2亿元补充流动资金。发行价格不低于定价基准日前20个交易日均价的80%，发行对象待定。

这并非一次简单的定增，而是公司深度绑定国产大飞机产业链的战略卡位！ 公司与商飞上飞公司合资成立的湖南飞宇，2019年成立时持股65%，已成为大飞机工装核心供应商。2024年4月中标C929复材工装框架协议（不超1.75亿元），2025年11月再中标上飞公司2.46亿元全机柔性对接系统项目。公司已承担C919复材零件批产任务，以及CJ-1000发动机短舱零部件研制。此次14.3亿投向复材智能制造，是在产能端为国产大飞机批产做准备。

与定增公告形成反差的是，公司2025年业绩快报显示营收4.50亿元下降11.47%，净利润4292.85万元骤降57.73%。 业绩下滑主要因研发力度加大、客户预算缩减致产品价格下降、部分重大项目生产周期长未完成交付。但光大证券研报指出，公司在航空航天复材应用、通信等领域产品谱系不断完善，有望受益于国产民机、商业航天等新兴领域需求增长，维持“买入”评级。当一家公司用15.5亿定增押注国产大飞机复材赛道，短期的业绩阵痛与长期的产业机遇，正在展开一场时间维度的博弈。