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截止目前,本人已经近距离接触过华系车境字辈的所有车型。有一个感觉,往年华为系的车

截止目前,本人已经近距离接触过华系车境字辈的所有车型。

有一个感觉,往年华为系的车都是卷别人,今年是卷自己,我觉得他们是很厉害的,短短几年就能做到让大量中外传统品牌跟他们以各种形式合作,尤其是辅助驾驶,没有两下子还真拿不出手,还有智能座舱,可能不是最顶级的,但是它提供了一个“公版”,不擅长车机的企业整上它,再做一些个性化功能,就是一套很好用的车机。

感觉中国车基本过了卷硬件堆配置的阶段了,需要提升智舱智驾软硬交互等实际使用上的体验了,当然了,在这个情况下如果还有车硬件不行,那只能说很遗憾了。

可能以后的国产车都不会太便宜,技术、体验、品牌、成本都超过进口/合资车的时候,国产没理由比他们便宜。

关于这几个“境”,有什么问题可以问我(指过了保密期的境)