谁懂啊宝子们！前几天去杭州江南天池试驾尚界Z7丨Z7T，全程赶上阴雨天，山间弯道全是积水反光，路面湿滑到不行，雨雾还挡视线，本来想着完啦，这次跑山要拉胯拉～ 没想到直接它圈粉了！视频现在还不能放，咱们打字聊聊～尚界Z7动态评测首发

这种阴雨天的湿地山路，车子要同时扛住离心力、侧向抓地力、刹车和动力的多重作用，路面抓地力变差、视线又差，对转向精准度、底盘响应、扭矩控制的要求巨高，但开着尚界Z7T，往返江南天池的连续S弯、发卡弯跑下来，全程超级从容，彻底让我明白：稳和安全才是弯道操控的精髓！

尚界Z7T确实能打，主动进气格栅、前保气帘、侧翼真风道，搭配流线型无边框外后视镜，风阻系数控制在了0.22Cd，还能选装追风运动套件，高速过弯的时候能牢牢压住车身，就算碾过积水路段，丝毫没有打滑、推头的情况～

底盘配置更是顶，全系标配前双叉臂+后五连杆悬架，还有连续可变阻尼减震器，高配版还有空气悬架加持，过连续弯道的时候，车身侧倾特别小，车内几乎感觉不到多余晃动。再配上前245mm后275mm的超宽鸳鸯胎，后轮更宽，弯道抓地力直接翻倍，加上Brembo前四活塞卡钳+前打孔通风盘，方向盘手感超棒，转向精准不虚位、不抢手，指哪打哪。

还有全系标配的华为途灵平台，HUAWEI XMC智能车身协同控制、DATS动态自适应扭矩控制，能实时感知路面湿滑程度、山路坡度和弯道曲率，毫秒级就调整好车身姿态和扭矩输出，不管是湿滑标线、落叶还是积水路面，都能稳稳掌控，完美实现入弯准、弯中稳、出弯快。切换到运动+模式直接解锁快乐，油门线性不突兀，加速响应超快，转向很跟手～

重点来了！订单已经突破70000台，4月22日就要正式上市啦！期待～ 抽奖详情