东北铁路将迎来大升级！4月16日吉林十五五铁路规划正式发布，一次性布局7条铁路。第一条长春至通化高铁。从长春西站出发，经四平东、西丰北、辽源南、东丰北、梅河口南、柳河南，最终抵达通化站，是吉林省十五五头号铁路工程。新建219公里，设计时速350KM/h。建成后，不仅将彻底填补辽源高铁空白，还实现吉林省市州高铁全覆盖。第二条敦化至牡丹江高铁。线路起点为敦化站，经雁鸣湖进入黑龙江，最终到达牡丹江站，正线全长约192公里(吉林境内63公里)，设计时速250KM/h。建成后，将打通吉林东部向北联通的交通瓶颈，打造东北东部的纵向大动脉，缓解京哈高铁的通行压力。第三条四平经梅河口至集安铁路扩能改造。从四平站开始，主要经辽源、东丰、梅河口、柳河、三源浦、通化、到达集安站。此次扩能改造将小幅提质提速，提升线路货运能力、优化客运服务，助力沿线产业发展与乡村振兴。第四条长春至图们铁路电气化改造。从长春站开始，主要途经吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、到达图们站，改造后设计时速120KM/h，是连接长春与延边州的重要交通干线。电气化改造完成后，将大幅提升线路运输效率，降低运营成本，强化长春对东部地区的辐射带动作用。第五条沈阳经梅河口至吉林铁路扩能改造。从吉林站开始，主要经口前、烟筒山、磐石、朝阳镇、梅河口、山城镇，再进入辽宁，最终到达沈阳站。改造后设计时速一百二十公里，是吉辽两省联动的关键通道。扩能改造后，将补强区域铁路运输能力，畅通吉辽跨省客货往来。第六条凤城经通化至延吉铁路扩能改造。从延吉站开始，主要经龙井、和龙、长白山、白山市、通化，进入辽宁，最终到达凤城。改造后设计时速120KM/h，扩能改造将优化线路技术标准，提升客货运输能力，补齐吉东沿边的路网短板。第七条延吉至长白山高铁。计划起点延吉西站，途经龙井市、丹阳市。最后接长白山站，串起了延边州中心区，与长白山旅游度假区，推动了延边文旅产业高质量发展，完善吉林东部旅游交通网络。目前，根据十五五规划来看，长春经四平辽源至通化高铁和敦化至牡丹江高铁为实施的项目，计划在十五五期间开工建设。而四平经梅河口至吉林、凤诚经通化至延吉铁路扩能改造项目，十五五期间将有序推进前期工作。最后的延吉至长白山高铁，是十五五重点谋划的项目，力争早日启动。那么，这几条线路有经过你的家乡吗？东北高铁枢纽 十五五铁路