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北美车市 | 墨西哥2026年3月:MG和吉利进入前十2026年3月,墨西哥汽车

北美车市 | 墨西哥2026年3月:MG和吉利进入前十

2026年3月,墨西哥汽车市场销量131,569辆,同比增长2.4%;2026年一季度累计381,653辆,同比增长3.7%。

● 中国车企表现,比亚迪没有提交数据,所以不知道。

◎ MG:5,141辆(+28.4%),累计14,451辆(+30.1%)

◎ 吉利:4,219辆(+321.5%),累计10,782辆(+283.8%)

◎ 江淮:2,035辆(+1.2%),累计5,760辆(-5.0%)

◎ 长安:1,919辆(+51.3%),累计5,104辆(+62.5%)

◎ 长城:1,158辆(-13.5%),累计3,499辆(-10.8%)

头部(MG、吉利)分别位列第7、第9,且增速显著,进入主流竞争区间, 长安和长城表现也不错。

● TOP10品牌(含月销/同比/累计)

◎ Nissan:22,171辆(-6.2%),累计67,130辆(+2.7%)

◎ Chevrolet:16,860辆(+0.5%),累计47,132辆(+3.0%)

◎ Volkswagen:11,420辆(+3.8%),累计33,477辆(-1.5%)

◎ Toyota:10,129辆(-7.0%),累计29,914辆(-0.6%)

◎ Kia:9,203辆(+4.6%),累计27,437辆(+4.3%)

◎ Mazda:7,507辆(-17.0%),累计24,532辆(-6.3%)

◎ MG:5,141辆(+28.4%),累计14,451辆(+30.1%)

◎ Hyundai:4,730辆(+10.6%),累计12,220辆(-1.2%)

◎ Geely:4,219辆(+321.5%),累计10,782辆(+283.8%)

◎ Ram:4,215辆(+35.2%),累计13,268辆(+55.9%)

日产虽稳居第一,但单月和车型端均出现明显下滑 , Chevrolet通过产品结构实现反超车型冠军。

● TOP10车型(含月销/同比/累计)

◎ Chevrolet Aveo:6,643辆(+9.2%),累计17,851辆(+15.6%)

◎ Nissan Versa:6,329辆(-20.8%),累计21,249辆(-12.3%)

◎ Kia K3:4,710辆(+3.8%),累计13,996辆(+6.6%)

◎ Nissan NP300:4,567辆(-20.6%),累计12,353辆(-18.2%)

◎ Hyundai Grand i10:3,310辆(+89.8%),累计6,744辆(+30.3%)

◎ VW Virtus:2,681辆

◎ MG 5:2,553辆(+15.6%),累计7,548辆(+59.6%)

◎ Nissan Magnite:2,439辆(+749.8%),累计6,898辆(+2303.5%)

◎ Ram 1200:2,265辆(+144.1%),累计7,088辆(+143.8%)

◎ Mazda CX-30:2,249辆(-1.8%),累计5,628辆(-14.8%)

雪弗兰 Aveo重回第一,打破Versa长期统治 , 日产多款车型(Versa、NP300)出现明显下滑 , 小型车(Grand i10)与入门轿车持续强势 ,中国车型MG 5进入第7,成为少数进入TOP10的中国轿车。

小结:中国车企在墨西哥波凹挺好的,如果加上比亚迪应该还要多不少。