一个平台兼容多种动力，既有纯电又有增混，究竟好不好？

前机舱、前悬架的妥协设计、操控性能这类差异，消费者看不见摸不着，也许不具备说服力。所以应该从看得见摸得着的储物空间方面观察。

比如在6座车上，如果一个平台支持增混动力，前后副车架之间会被电池包、油箱、碳罐填满，那么OBC、DCDC就会被放在车尾，再叠上排气主消声器之后，尾箱的下沉空间就很小。

同平台再做纯电时不会改布置改设计，储物空间会遗传下来。也就是说，即便选择纯电动力，没有大大的排气消声器，你的车尾也没有足够大的下沉空间。

而只支持纯电的6座平台，小三电可以放在电池包与后副车架之间，车尾既没有排气消声器又没有车载充电机之类的部件侵占空间，后备箱可以给你做一个大地下室。

这种差异，你不用会开车就能轻易察觉到。