以前劝朋友别开电车进藏，我是认真的，毕竟高反加低温，电掉得那叫一个快，充电桩还贼难找。但今天看到比亚迪把闪充站直接怼到了珠峰小镇，我承认格局小了。能在高海拔极寒地带做到十几分钟从百分之二十干到接近满电，这技术确实有点东西。现在他们已经搞了五千多座站，覆盖三百多个城市，目前正在全面推进闪充网络布局。听说后年底要建两万个，照这个速度真不是画大饼。以后自驾去西藏估计真就跟平时去趟隔壁市一样省心，不用再对着地图算续航做攻略了，直接一脚电门干到珠峰脚下。纯电车主的川藏线执念终于能放下了。刚才刷新闻看到连日喀则珠峰小镇都建好快充站了，这基建速度够可以的。高海拔加低温本来是电池死穴，现在倒好，喝杯咖啡的功夫就能满血复活。目前全国三百多个城市已经铺了五千多个站，他们还在全面推进闪充网络布局。到明年底两万个站建好，基本上就是个巨型移动充电宝覆盖全国了。那些还在观望要不要开电车去西藏的人可以放心了，续航焦虑这道题算是被解开了，以后去世界屋脊打卡，也就是顺便补个电的事儿。