最近这一年,很多车企新进入了增程战场,打算把这个作为销量增长点。
然而我听说,一些很早就布局“纯电+增程”双能源形式的车企。近几个月,同一款车的纯电版销量远高于增程版,例如一款B级SUV 增程版占20%、纯电版占80%。
所以,大家觉得这个是高油价下的短期现象?还是BEV这种终极形态已经被更多人认可,增程已经过渡的快差不多了?
最近这一年,很多车企新进入了增程战场,打算把这个作为销量增长点。
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所以,大家觉得这个是高油价下的短期现象?还是BEV这种终极形态已经被更多人认可,增程已经过渡的快差不多了?