一台跑车量产版插混、赛版纯油，其实有个很好的参考案例

法拉利 296 的所有公路版车型（包括 296 GTB、296 GTS、296 Speciale、296 Speciale A）全部标配插电混动（PHEV）系统：3.0T 120° V6 双涡轮发动机 + 后置电机 + 7.45kWh 高压电池

而赛版 296 GT3 为满足 FIA GT3 赛事禁止混动、只能使用纯内燃机的规则，彻底拆除了电机、电池、混动控制器以及全部高压线路，只保留并重新调校了这台 3.0T V6 燃油发动机，同时匹配专为赛道设计的 6 速序列式变速箱；受赛事 BoP 性能平衡限制，发动机输出也被控制在约 600 马力左右，最终以纯燃油动力的形式合规参赛。