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报仇不过夜,东部战区特意提了“横当水道” 军舰过横当水道相当于直接从日本国土上

报仇不过夜,东部战区特意提了“横当水道”

军舰过横当水道相当于直接从日本国土上驶过,虽然横当水道有一部分是国际水域,但是这是二战后形成的国际准则。

而此次东部战区组织133号舰艇编队过航横当水道赴西太平洋海域展开演训活动。特意提了“横当水道”无异于在日本的伤口上撒盐,看来真是报仇不过夜。

横当水道位于日本奄美大岛和横当岛之间,是连接东海和西太平洋的国际公共航道,最大宽度约 80 公里,根据《联合国海洋法公约》,各国舰船在这里都享有合法的过境通行权,我们的编队过航完全合法合规,没有任何争议。

但是对日本来说,这条水道的意义完全不一样。

它是日本西南诸岛防御体系的核心环节,也是日本海上自卫队进出太平洋的重要通道,日本在奄美大岛和横当岛上部署了大量的岸基反舰导弹、远程预警雷达和防空系统,把这里当成了监控中国海空军活动的前沿哨所。

之前我们的海军前出西太平洋,大多走的是宫古海峡或者巴士海峡,日本已经有点习以为常了,但是横当水道不一样,它更靠近日本本土,而且是日本的 “后院”,之前我们很少走这里。

这次我们不仅走了,还特意在通报里点了名,这就相当于告诉日本,你在我家门口布的那些监控,我不仅能绕过去,还能直接开到你的眼皮底下,你所谓的 “西南诸岛防御线”,在我面前根本就是一张一捅就破的纸。

其实日本这次这么紧张,还有一个更重要的原因,那就是它最近一直在不断挑衅中国的核心利益。

就在上个月,日本和美国、菲律宾在南海举行了大规模联合军演,日本派出了出云号直升机航母,还和美国一起演练了所谓的 “夺岛作战”,矛头直指中国的钓鱼岛和台湾地区。

不仅如此,日本还在冲绳县部署了最新型的 12 式岸舰导弹,射程已经覆盖了钓鱼岛和台湾海峡的一部分,甚至还叫嚣要在 2030 年之前把防卫预算提高到 GDP 的 2% 以上,打造所谓的 “反击能力”。

日本以为只要抱紧美国的大腿,有国务卿鲁比奥和国防部长赫格塞思给它撑腰,就可以在亚太地区为所欲为,不断挑战中国的底线。

但是它忘了,中国从来不吃这一套,你挑衅一次,我就反制一次,而且反制的力度一次比一次大,一次比一次精准。

之前日本派军舰非法闯入钓鱼岛领海,我们就派海警船常态化巡航钓鱼岛,现在日本在西南诸岛搞小动作,我们就直接把军舰开到它的家门口,让它也尝尝被人盯着的滋味。

这次我们选择横当水道前出西太平洋,还有一个更深层的意义,那就是彻底打破了日本对第一岛链的幻想。

长期以来,日本一直把第一岛链当成是遏制中国的 “天然屏障”,以为只要把岛链上的各个水道都封锁住,中国的海军就只能困在近海,无法走向远海。

但是事实证明,第一岛链早就已经名存实亡了。

我们的海军不仅能轻松突破宫古海峡、巴士海峡,现在还能走横当水道,以后还会走更多的水道,第一岛链根本就拦不住我们。

这次的 133 号舰艇编队,以舷号 133 的包头舰为核心,配属了 054A 型导弹护卫舰、综合补给舰和舰载直升机,组成了一个攻防兼备、保障完善的远海作战单元,能够应对各类海上突发情况。

航行途中,编队全程保持高度戒备,围绕远海机动、防空反导、海上补给等实战科目展开训练,有效检验了舰艇编队的协同作战能力和远海持续作战能力。

这说明我们的海军已经从近海防御彻底走向了远海防卫,我们有能力在西太平洋的任何海域展开行动,有能力维护我们的国家主权和海洋权益。

现在的日本,其实是陷入了一个非常尴尬的境地。

它一方面想跟着美国遏制中国,想从美国那里捞取更多的政治和军事利益,另一方面又不想和中国彻底闹翻,因为中国是日本最大的贸易伙伴,日本的经济高度依赖中国。

2025 年,中日双边贸易额超过了 3500 亿美元,中国连续 18 年成为日本最大的贸易伙伴,日本的汽车、电子产品、农产品等大量出口到中国,如果和中国彻底闹翻,日本的经济将会遭受毁灭性的打击。