张雪机车在荷兰站正赛第一回合拿了个第四名，我看不少人破防了，开始找各种理由给张雪机车往回“找补”，在努力佐证不是车的问题。
一会儿嫌弃驾驶员没发挥好。
但这逻辑压根站不住脚。前阵子在葡萄牙连拿两个冠军的，不还是同一个老外？当时这帮人把人家夸上了天，现在一看没拿第一，转头就翻脸不认人了。
还有人直接脑补了一出好戏。
他们嚷着主办方搞针对，硬塞了七公斤的配重去压马力。结果呢？品牌方火速下场打脸。人家澄清得明明白白：所有人的起跑线都一样，纯属瞎编。
不少网友骨子里，还是那套造神的执念。支持个什么事儿，就非得要求人家毫无瑕疵。
赛道竞速，拼的就是技术、环境和天气的极限应对。
哪有什么不坏之身。你看那些身价不菲的欧美老牌强队，骑到半道油箱跑干的拉胯事，他们照样遇得上。
暂时退步了，就急着怪天怪地怪别人。这不是维护，这是逃避。

这种一点错都不让犯的狂热，恰恰是最危险的捧杀。
有人可能还记得刘翔。
当年赢了比赛，大伙儿把他捧上天；后来因伤倒下，迎来的却是一浪高过一浪的讨伐。“没拿第一就是原罪”，这道枷锁压得人喘不过气。
如果总让咱们的国产赛车活在“绝对正确、只能第一”的泡沫里，那些埋头造车的理工男迟早会乱了阵脚。
满屏的舆论压下来，逼着他们不得不去顾及成绩之外的人情世故。这么折腾下去，单纯的造车技术也就变味了。拿饭圈那一套来绑架竞技赛场，是在往死里消耗实干家。
允许别人吃败仗。
咱们的工业底座，才能真正扎稳根基向上生长。
对此，你怎么看？