【热点评述】又一关键性的海上通道将被控制：曼德海峡将陷入危险状态。
据新华社消息，伊朗伊斯兰革命卫队17日凌晨在社交媒体平台发布消息称，一名抵抗阵线指挥官透露，已向曼德海峡所有商业与军事船只发出严厉且前所未有的警告。
警告称：“从明天正午起，任何意图通过曼德海峡的人，都需要比任何时候都更加警惕。”
众所周知，曼德海峡与霍尔木兹海峡共同构成中东石油出口的两大“咽喉”。
霍尔木兹海峡具有其其‌不可替代的战略位置，其狭窄的天然水道形态以及连接全球最重要能源产区与消费市场的枢纽作用‌。
霍尔木兹海峡是‌波斯湾通往印度洋的唯一海上通道‌，所有从波斯湾沿岸国家（如沙特、伊朗、伊拉克、阿联酋、科威特、卡塔尔）输出的原油和液化天然气，几乎全部依赖此航道‌‌百科‌。
而波斯湾拥有全球近‌60%已探明石油储量‌和‌近三分之一的天然气储量‌，而霍尔木兹海峡是这些资源外运的“总阀门”‌‌。海峡全长约150千米，‌最窄处仅33–48千米‌，实际可供大型油轮通行的主航道宽度不足10千米，通常划分为两条单向航道（各宽约3公里），中间由缓冲区隔开‌‌。这种“瓶颈式”结构使海峡‌极易实施封锁或管控‌，任何一方控制北岸（如伊朗）即可对航运形成有效威慑，而替代路线几乎不存在‌‌。
而曼德海峡连却接红海和亚丁湾，是连通大西洋、地中海和印度洋的咽喉要道。
全球大量海运集装箱和占全球12%的海运石油都要通过曼德海峡。这一海峡处于也门胡塞武装控制范围内。有外媒称，如果这条全球最繁忙的海运航道之一遭到封锁，全球经济将受到“灾难性影响”。
美伊伊斯兰堡会谈破裂后，美国美国加强打击伊朗，也没有撤军，采取了另一狠招：封锁阿曼湾和霍尔木兹海峡阿拉伯海一侧的海上通道，试图阻止伊朗船只出海，打击伊朗能源经济，切断伊朗政府和伊斯兰革命卫队的经济来源。
对此，伊朗方面采取坚决的反对措施。当地时间4月5日，伊朗最高领袖外事顾问韦拉亚提警告美国，若“再犯错误”，伊朗主导的抵抗阵线将以封锁曼德海峡作为反制措施。
伊朗也开始袭击封锁霍尔木兹海峡附近海域的美军舰艇，日前已发布视频，视频中有伊朗海军警告和驱赶美军离开的画面和警告声。
对曼德海峡，伊朗和“抵抗之弧”也开始行动了。
在美军宣布封锁霍尔木兹海峡之后，部分商船被迫调整航线甚至掉头。而现在，曼德海峡潜在的航运风险也浮出水面。在美伊可能本周末再次举行面对面谈判之际，双方都在加强海上控制关键通道的力度给对方更大的压力度，可能是试图为己方增加谈判筹码。
若曼德海峡被伊朗及其支持的胡塞武装封锁，将对全球能源、贸易、航运及地缘政治产生‌连锁性、系统性冲击‌。
霍尔木兹海峡与曼德海峡若同时被封锁，将导致‌全球近四分之一石油海运通道中断‌‌‌。产油大国‌沙特的出口将严重受阻‌，原本沙特将部分原油通过红海延布港出口（日均约500万桶），而若曼德海峡被封锁，将切断这一替代路线，迫使全球能源供应链重构‌‌。这必然导致‌能源供给紧张，推高国际油价，据分析，可能突破每桶120美元甚至更高，并引发全球通胀压力。
而且，还将导致全球航运与贸易可能出现瘫痪‌。所有经红海–苏伊士运河的船舶（占全球贸易量12%）需绕行非洲好望角，航程增加‌10–20天‌，运费和保险费‌至少上涨30%‌‌‌。
还有，‌制造业依赖的亚洲–欧洲集装箱运输受阻，导致电子产品、汽车零部件、日用消费品等出现交付延迟‌‌。全球供应链可能出现断裂。
此外，‌苏伊士运河可能停摆‌。该运河年收入超50亿美元，封锁将使其近乎废弃，重创埃及经济‌‌。
而能源经济受冲击，还将传导至其它行业，对经济与金融形成可怕的冲击波。
能源价格上涨，‌滞胀风险将上升‌，可能引发‌全球性滞胀‌（经济停滞+高通胀）‌‌。还导致‌保险成本激增‌，比如，红海–亚丁湾区域被列为“高风险区”，船舶战争险保费可能飙升至历史高位‌‌。
进而会导致‌股市与汇市动荡‌，全球资本市场将因供应链焦虑和能源冲击出现剧烈波动‌‌。
最关键的是‌，地缘政治与军事冲突可能进一步升级‌。
‌美伊双方的封锁较量将使冲突从波斯湾蔓延至红海，并可能将沙特、阿联酋、卡塔尔和阿曼等国卷入其中，甚至引发‌美伊加强直接军事对抗‌‌‌。
而‌胡塞武装的参与，将使曼德海峡局势高度紧张，以色列可能会大打出手，阿联酋会更强硬地支持美以的军事行动。这将使中东紧张局势大大加剧，而欧洲和亚洲一些国家因能源进口受到影响，也可能会采取措施暗中支出某一边，国际局势风险系数将增大，影响股市、汇市和债市，欧洲能源局势将更严峻，美国债务危机可能加大，特朗普政府将面临巨大压力，美军还能坚持封锁阿曼湾和霍尔木兹海峡阿拉伯海一端吗？