未来10年，遂宁VS南充，谁的交通发展更占优？

身边好多老乡都在问，遂宁和南充离得这么近，未来10年，两座城市的交通，到底哪一个发展得更好？我特意翻了两地官方交通规划，也结合平时跑两地的所见所感，跟大家掏心窝子唠唠，不偏不倚，句句都有实在依据。

先说说南充，它本身就是川东北老牌的交通枢纽，底子本就厚。在我看来，南充的交通胜在全面又强势，不管是高铁、高速，还是航空、水运，全方面都在发力。成达万高铁加快建设，高铁网络越织越密，高速路网早就实现各县区全覆盖，高坪机场航线也越开越多，嘉陵江航道也在持续升级，不管是客运还是货运，辐射整个川东北，枢纽地位一直很稳。

再看遂宁，它的优势胜在区位绝佳，稳稳卡在成渝双城正中间，是成渝中部的关键节点。虽说整体交通体量比不上南充，但胜在便捷、精准。近几年绵遂内铁路、成南高速扩容等项目接连推进，涪江复航也在稳步实施，去成都、重庆都格外快捷，主打一个“双城通勤便捷度”，是成渝之间不可或缺的中转支点。

其实对比下来，两座城市交通定位本就不一样。南充是川东北综合交通核心，求的是全面、是辐射力；遂宁是成渝中部交通支点，求的是便捷、是衔接度。未来10年，南充交通综合实力依旧更强，遂宁则会靠着区位优势，把交通做精做顺，各有各的亮眼之处。

咱们老百姓不管哪座城市交通变好，出行都会更方便，这才是最实在的好事。

信息来源：

1. 《遂宁市“十四五”综合交通运输发展规划》

2. 《南充市“十四五”综合交通运输发展规划》

3. 四川省交通运输厅成渝经济圈交通建设官方公告