解释那么多，也改变不了自己双标的本质。

同样是外形借鉴豪华车型，一家是舔着笑脸感谢给我们机会拥有库里南，换另一家，就是先锋原创荡然无存的重拳出击。怎么，杭州湾库里南是国产之光，大湾区揽胜就是设计倒退了？

双标到这种地步，连遮羞布都懒得扯了。我看呢评论的标准不是产品力，而是看厂商给的“情绪价值”吧？

你可以夸，也可以骂，但一边跪舔致敬豪华的行为，一边转头就给另一个扣上丢失设计的帽子。明明两家干着一样的事，评判标准却按屁股分两等，蛮丢份的。

还有作为车评人，张口就是一句小鹏常年混迹网约车，你是从哪里得出的结论？

这种标准随立场变，论据随情绪走，连基本事实都能置之不顾的车评人，说难听点，就是汽车圈的流量混子。

纯看不过去，叨叨两句。