周日的吉利超级智能体体验日，帆哥开千里浩瀚H7的极氪8X 一共跑了四段行程，其中三段占比 100%，那段没100%的发生在超复杂的城中村，所以整体来说还是满意的。
令人振奋的地方，千里浩瀚G-ASD4.0的基准素质较前代有着质的飞跃，这得感谢体感、逻辑带来的信心。
不足的地方，比如地库内流畅度一般，侧前方 45° 来向感知相较其他方向更保守，辅助驾驶可视化逻辑性还有优化空间。
预祝极氪8X上市发布会成功，G-ASD4.0早日OTA 给老车主，欢迎朋友们来聊吉利／千里浩瀚 G-ASD4.0。
类人的辅助驾驶是什么体验车帆仕大v聊车
