比亚迪之前搞了个专攻营运市场的全新品牌“领汇汽车”，在工信部一口气申报4款车型后，如今终于有了实质性落地。

品牌首款闪充车型领汇e7正式上市，推出5个配置版本，售价9.58-11.58万元。权益方面，各项政策明显区分使用场景，比如非营运车主可享受一年闪充桩免费充电，营运车主则是一年闪充桩免服务费，而且仅适用于550闪充领先版、550闪充高能版车型。此外，非营运首任车主享三电终身质保及整车6年或15万公里包修；营运车辆则为三电6年或60万公里、整车1年或10万公里包修。

产品层面来看，领汇e7整体风格接近海豹06，但空间表现明显优化，长宽高分别为4780/1900/1515mm，轴距2820mm——轴距虽与海豹06 EV保持一致，但车长增加60mm，车宽和车高增加20mm，更契合营运场景的实际需求。动力方面提供100kW与130kW两种电机版本，并匹配三种续航配置，覆盖城市通勤到中长途运营的多元工况。

补能体系同样是这套方案的关键支撑。截至2026年3月5日，比亚迪已建成闪充站4239座，计划在2026年底扩展至2万座，实现“城区5公里、高速50公里”的补能覆盖密度。与此同时，比亚迪还推出“圆梦建站计划”，只需4位车主在APP发起建站需求，即可触发实地评估，条件满足的情况下最快一周完成建站，进一步加速闪充网络的铺开。

汽场全开大V聊车