眉山天府新区：今年交通大变样！去成都、跑乡镇，路都通到哪了？

说起眉山天府新区，今年的交通真不是小打小闹——铁路、高速、区内路网一起上，全是实打实的大工程。我翻了官方最新通报，一条一条跟大家摆实在话，不吹不夸，全有依据。

先讲最受关注的市域铁路成眉S5线。这条线大家盼了好久，今年终于进入冲刺阶段。截至3月，眉山天府新区段（视高—南天府公园—乐高）三站区间箱梁全部架完，桥通了、洞通了，土建完成90%。现在正铺轨道、焊长轨、装机电，短轨已经铺了48.5公里。按计划，今年年底基本建成，明年调试通车。以后从视高到成都天府新区，15分钟就到，真正同城化 。站点就在家门口，以后赶火车、去成都上班、逛公园，方便得很。
 

再看天眉乐高速（天府新区—眉山—乐山）。今年是关键年。新区段TJ2、TJ3标路基、桥梁基本干完，3月底已经开始铺水稳基层，马上要上沥青 。计划今年9月完成新区段全部施工 。这条路双向六车道，修好后视高到成都正兴互通只要10分钟 ，去彭山、青神、乐山也一条直路，不绕城区、不堵车。以后物流、自驾、通勤，效率直接拉满。
 

区内路网也在全面升级。环天大道、视青路、天府大道等主干道继续拓宽、黑化、补绿化，破损路面和护栏全部维修。视高TOD、太和大道接省道S103连接线同步推进 ，把新区内部、高铁站、高速口全部串起来。农村路也不落下，危桥改造、窄路加宽、安防设施补齐，乡镇到新区、到高速口更安全顺畅。

还有个大动作：眉山国际铁路港专用线3月已经动工，今年重点做土石方、站场和配套，要完成总工程量40%以上 。以后铁路直接进园区，企业运货不用转车，物流成本降两成，吞吐量一年300万吨 ，对新区产业带动很大。
 

一句话总结：眉山天府新区今年交通轨道通、高速成、路网密、物流畅。虽然施工有点吵、有点堵，但都是为了以后更方便。等这些项目落地，眉山到成都、到周边城市，真的是“说走就走”。

信息来源：

- 眉山天府新区住建交通局2026年4月S5线进展通报

- 四川发布、眉山发布2026年3月天眉乐高速路面施工消息

- 眉山市政府2026年重点项目名单（眉府发〔2026〕1号）

- 眉山天府新区管委会2026年3月铁路专用线动工公告