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2月上险量对比:皓影北方领跑,威兰达华东称雄2026年2月,皓影上险量4125辆

2月上险量对比:皓影北方领跑,威兰达华东称雄

2026年2月,皓影上险量4125辆,威兰达4805辆,后者领先16.5%。但近半年皓影累计5.26万辆,威兰达4.26万辆,皓影反超近万辆。两款日系紧凑型SUV呈现不同的销量节奏,威兰达近期回暖,皓影则从高位回落。在紧凑型SUV市场,皓影与威兰达的竞争胶着。近半年皓影月均8760辆,威兰达月均7094辆,但2月威兰达实现反超。从趋势看,皓影在2025年12月达到1.14万辆的峰值,随后两月连续下滑,2月环比下降47.6%;威兰达则在2025年9月1.22万辆高点后波动下行,但2月环比微增0.9%,率先企稳。皓影的波动幅度更大,威兰达的底部支撑更强。2月威兰达领先680辆,在全国31个省份中的18个销量高于皓影。威兰达在华东(1503辆对749辆)、华南(839辆对652辆)优势明显;皓影则在华北(581辆对407辆)、东北(378辆对282辆)、西南(548辆对477辆)领先。从城市等级看,两者在一线城市销量接近,但威兰达在新一线城市领先约30%,皓影在二线及以下城市略占优势。威兰达更依赖高线城市,皓影的下沉能力稍强。六大区域中,威兰达在华东、华南、华中领先,其中华东优势最大,多出754辆。皓影在华北、东北、西南领先,但领先幅度较小,最大为华北的174辆。威兰达在东部沿海经济发达区域占据主动,皓影则在北方和西部保持微弱优势。威兰达的区域质量更高,皓影的优势区域消费力相对较弱。皓影上险量前五城市为广州(144辆)、武汉(83辆)、北京(77辆)、东莞(73辆)、重庆(71辆)。威兰达前五为广州(167辆)、长沙(96辆)、上海(87辆)、郑州(78辆)、武汉(79辆)。两者在广州直接交锋,威兰达以167辆领先。威兰达在华东的上海、苏州、无锡等城市表现突出,皓影则在北京、武汉、重庆等内陆城市更优。皓影在河北、山西、辽宁等北方省份销量领先,用户对车辆的空间实用性和性价比更为看重,购车决策偏理性。威兰达在江苏、浙江、广东等沿海省份表现强势,用户对品牌口碑和保值率更敏感,家庭收入水平较高。皓影的用户画像偏务实,威兰达则偏品质导向。对皓影,应稳住北方市场的优势,同时在华东加大促销力度,尤其是江苏、浙江等威兰达的强势区,避免被进一步拉开差距。对威兰达,需警惕皓影在华北、东北的价格战反扑,巩固华东、华南的基本盘,同时加强在华中市场的渗透。大v聊车