你发现没有？天津有些小区里，“老头乐”最近明显少了。不是大家觉悟高了，是都在等，等啥？等一个明知道要来的结果。

到2027年5月1号，也就一年多。天津这三年过渡期一到，没上工信部目录的三轮、四轮电动车，统统不让上路。这是板上钉钉的事。

可你再看看路上，照样有人开得欢。为啥？我跟你说个真事儿。

就今年3月，陕西商洛，一个80多岁的老爷子，开老头乐把人给撞了。法院判他全责，赔两万多。为啥？车没牌照，没保险。这两万多，全得他自己掏。

同样是3月，山东东营。一个妈妈开老头乐带着三个孩子，被后车追尾，车直接翻了。四个人全进了医院。为啥？车上没气囊，没安全带。

很多人想不通：正规的电动车，便宜的也就五六万，为啥非开这个？

你问开老头乐的人，他会跟你说：便宜是一回事，主要是省心啊。不用考驾照，不用上牌，不怕违章拍照，连停车费都能省。这哪是买了个车？这是买了个“没人管”的特权。

你看，核心问题根本不是钱。五六万的车，挤挤也能买。但考驾照那几道坎，对不少老年人来说，比登天还难。你让他背交规，做科目一，他头都大了。你让他年年买保险，他觉得是白花钱。

所以，就算正规车降到两万，只要老头乐还能上路，就有人敢开。因为在他们眼里，这不是划算不划算的问题，是要不要守规矩的问题。

这不光是个交通问题。你想，一个闯红灯的老头乐没被罚，一个逆行的也没人管。那老老实实等红灯、规规矩矩开车的，是不是就成了“傻子”？整个社会的规则意识，就是这么一点一点被侵蚀掉的。

天津也看到了这点。今年两会，人大代表专门提了，不能光禁，得有替代方案。比如多开点社区小公交，让老年人出门方便。你要是主动报废手里的老头乐，还能拿个三五百的补贴。

北京去年就全面禁了。山西晋中，再过几天，4月21号，也要彻底关上门。天津的倒计时，不会为任何人停下。

别等到最后一天。把车换了，去考个驾照，买个保险。这些事是麻烦点，但总比哪天出了事，在医院里后悔强。那点“没人管”的便利，跟一家人的安全比起来，真不值几个钱。

条友这一周 分享我这周有趣的事：