谁能想到？双积分榜单不再是考场，已变成比亚迪的独秀场。在其他车企苦战及格线时，比亚迪却早早交上了满分卷！4月7日，工信部发布的"车企低碳成绩单"引发震动，比亚迪以1481万燃料消耗量积分、548万新能源积分的断层优势，凭实力稳居双积分榜首。这数据有多夸张？积分总和超多家车企之和，甚至抵得上第二至五名总量。

“双积分政策”是中国汽车业的绿色指挥棒：正积分可交易获利，负积分不抵偿则面临停产重罚。负积分车企要花重金买分续命，而比亚迪手握的积分价值超百亿，凭此化身“积分银行”，堪称移动的金矿。积分即王权！比亚迪手握碳霸权，让高油耗车企低头买单！

这份霸榜底气，源自技术+市场的双重胜利，比亚迪成为“三冠王”。2025年比亚迪新能源汽车销量460万辆成为全球销冠，纯电车辆超225万辆完胜特斯拉成为中国销冠，还夺得了品牌销量冠军。这背后是634亿年研发投入，2400亿总研发投入铸就的技术护城河。

双积分榜首不仅是商业成就，也是比亚迪与国家战略的同频共振。2025年比亚迪全生命周期碳减排4660万吨，相当于为地球种下7.77亿棵树。就如王传福董事长所说，“比亚迪是全球碳达峰、碳中和行动的受益者，更是坚定的践行者。”