1927 年，第一辆沃尔沃驶出瑞典哥德堡工厂。99 年后的今天，沃尔沃在品牌 99 周年发布会上推出两款新车：纯电旗舰 SUV EX90、纯电旗舰轿车 ES90。

EX90 基于 SPA2 纯电平台，定位 XC90 的电动继任者，车身尺寸 5037 毫米，轴距 2985 毫米，提供 6 座和 7 座布局。全系双电机四驱，高功率版综合输出 500kW，零百 4.2 秒。111kWh 电池组 CLTC 续航最高 730 公里，快充功率从上一版本的 250kW 提升至 350kW，10 分钟可补能约 250 公里。标配双腔空气悬架和 7 安全气囊。

ES90 是沃尔沃首款采用 800V 高压平台的量产车，车身尺寸 5000 毫米，轴距 3102 毫米，风阻系数 0.25。提供 77kWh、92kWh 和 106kWh 三种电池规格，CLTC 续航 608 至 848 公里，后者刷新了沃尔沃纯电车型的续航纪录。高配版搭载激光雷达和双英伟达 Orin 芯片（508TOPS），座舱配备 25 扬声器宝华韦健音响和可调光全景天幕。

沃尔沃是一家被安全定义的公司。1959 年，沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明了三点式安全带，随后将这项专利无偿开放给全行业，至今挽救了超过一百万人的生命。这个决定奠定了沃尔沃此后六十多年的品牌基调。EX90 和 ES90 延续了这条线索：全系标配 7 安全气囊、85% 高强钢笼式车身，EX90 高配版搭载激光雷达用于主动安全感知。

中国市场预售价同步公布。EX90 预售 53.99 万至 60.99 万元，ES90 预售 42.99 万至 49.99 万元，均为双电机四驱版本。ES90 的 42.99 万起步价低于宝马 i5 和奔驰 EQE，但落在了蔚来 ET7、极氪 001 和智界 S7 已经充分竞争的区间。EX90 超过 50 万的定价则直面宝马 iX、问界 M9、蔚来 ES9 等，这个价格带的纯电用户对品牌溢价的敏感度更低，对产品体验的要求更高。沃尔沃能否凭安全标签和北欧调性在这个市场中切出一块份额，还需要终端实际成交价和交付节奏来验证。汽场全开