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电盒校长对于自媒体从业者给出了三个驱动方式。可惜这三个都不是我的驱动方式。并不是

电盒校长对于自媒体从业者给出了三个驱动方式。

可惜这三个都不是我的驱动方式。

并不是所有人当自媒体都是为了吃饭。

如果现阶段觉得自媒体饭难吃那就抓紧去干别的,后续日子里,若是继续把自媒体当生意的话、做不到头部的话、搞不明白客户的话,只会越来越难干。

我从2012年注册微博到现在,依然是兴趣驱动,也就是我对自媒体三个字中「自」的理解。

你自己得喜欢才行。

第一次在微博分享V8T到现在的新势力,一直都没变过。

这也就是为什么认证是「汽车达人」。

不过后续转变了运营思路。

之前太过耿直,因此得罪了许多人,喜欢的是真喜欢,讨厌的是真讨厌,特别是新势力增长这几年。

我是爽了,可这样做会导致一些同行和朋友下不来台。

我是兴趣,可别人做的是要给饭碗的生意啊!

我觉得这样不对,所以决定不挡别人财路,不对线、不吵架、远离任何品牌相关的敏感事件,包括车祸、自燃等博眼球内容。

于是我2024年11月开始做跨域,开始搭建话题业务,不再针锋相对,转变了兴趣垂直内容的运营思路。

因为是兴趣,所以我没有流量焦虑,没有业务焦虑,没有商单焦虑。

用一句东北话来说:能咋的啊?流量不好我就不发了啊?

在2018年之前,我真的是在赔钱去做,各种倒蹬车玩,但这重要吗?情绪价值就够了啊!

从来没在乎过车马费,也没在乎过商单不商单的,有意思的车和喜欢的车倒贴也会去拍。

喜欢的,看得上的,双向奔赴的品牌,多发,多拍,多帮宣传正能量。

看不上的,不喜欢的,搞奇葩营销的,把争议、暴论、吵架博主捧为座上宾的...

真的,以前我会叼两句,但现在我看都不会看一眼,一丝流量都不会给的。

因为这种垃圾品牌连黑红的流量都想吃,是真的恶心。

对于兴趣,我从注册微博至今都没有改变过,一直在坚持,早已经是我生活中的一部分了。

年轻的时候会各种买买买,追追追,现在有孩子了,成胡茬大叔了,那一切都得为家庭为先了。

这条路上,我目送过一批又一批人的离开,也欢迎过一批又一批人的加入,但真正能成为朋友的,留下来的,都是真心热爱和兴趣驱动的。

所以校长列出的三个驱动点除内容之外都是伪命题,都会因为投放、预算的收缩而离开这个行业。

内容驱动也需要考虑运营成本和商业闭环,是否能一直驱动下去,让公司运转下去。

我就不一样了,我会一直在的,直到我入土的那一天。