小鹏又跟华为杠上了。近日，在智能电动汽车发展高峰论坛上，华为车BU CEO靳玉志

2026-04-13 09:59:39 中华有为通信人科技

小鹏又跟华为杠上了。近日，在智能电动汽车发展高峰论坛上，华为车BU CEO靳玉志表示，L3级别是走向完全自动驾驶的必经阶段，是没有办法跳过的。非常有意思的是，小鹏汽车的何小鹏则不认同，他认为L2级别的下一个台阶就是L4级别，也就是说应该从L2直接跳到L4。

个人觉得，何小鹏之所以认为从L2跳过L3到L4，一种可能是他的自动驾驶技术特别牛逼，从L2直接跳到L4，让其他车企无法跟上；另外一种可能则是他的自动驾驶技术一般般，表示从L2直接到L4，反正大家都达不到，这样可以拖延时间，多点时间为L3做准备。

上一次小鹏杠上华为还是因为AEB的事情，最后在余承东的指点下，小鹏终于茅塞顿开。那么这次，关于自动驾驶要不要跳过L3之争，会如何收场呢？

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评论列表

门前大桥下 37

2026-04-14 08:35

很简单吧，现在躺平装死，等别人L4技术成熟了直接买来用，智驾的更迭需要经历L3，但是某些企业不需要。。。就象移动通讯的发展要经历大哥大功能机智能机这些阶段，但是目前的厂家应该都没造过大哥大吧

用户16xxx74 回复幻影 04-14 10:04
你在这放屁呢？你这么不直接L10呢？

幻影回复 04-14 09:10
不造车的事故最多，跳过L3对用户绝对不是坏事，L4所有交通事故都是厂家责任。

夜深人静的时候看新闻 28

2026-04-14 09:45

何小鹏在等特斯拉FSD进中国，然后抄作业。😂-中国城区复杂路况，激光雷达+多传感在雨雾、夜间、施工、无灯路、鬼探头、加塞等场景，物理优势永远无法被纯视觉算法完全代替，取消激光雷达的本质就是降成本。

用户10xxx22 回复 04-15 11:24
特斯拉fsd只有不怕死的人才敢用，起码的激光雷达都没有

经常被狗咬它爸 回复 04-15 07:27
怎么可能，谁会去抄一个差生的作业？

shen 13

2026-04-15 01:09

小鹏真是越来越厉害了，现在连国际sael0-l5分级标准都不认了。l2后就是l4，那就不会有l3这个标准。而是l4变成l3。而现在全球各国相关部门和企业都认l0-l5分级。就小鹏一个说没有l3，l2后就是l4。这不是博眼球是什么？

平淡是福 回复 04-15 08:51
清北大学里不缺十几岁的天才少年

用户80xxx87 回复 04-16 21:43
你知道当初移动、电信是怎么从2.5G通讯跳过3G后到4G的吗？当年移动拿到国产3G无法抗衡联通3G，当时移动和电信明面布局着3G但是都是磨洋工，（很长一段时间移动、电信忍受着联通客户的嘲笑，说他们的是伪3G）。当联通3G布局完成后，移动、联通突然宣布4G应用！打的联通措手不及，但是联通卖CDMA-2000给电信，坑的钱全投入到3G了再也没多的精力投入到4G，这也是为何联通衰败的原因。没有绝对的L2必须通过L3才能到L4。只有时代的发展才能真正决定什么时候到L4。