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腾势那位女高管,为了Z9GT的新订单,人直接冲到了工厂一线。 她亲自扎进深汕基地

腾势那位女高管,为了Z9GT的新订单,人直接冲到了工厂一线。
她亲自扎进深汕基地,盯着生产线,说产能已经拉到了一天100台。还下了死命令,所有物料运输,不管是原本走铁路的还是走水路的,不计成本,全部改成卡车陆运。
整个节奏,就像被人按了快进键。镜头前,全是热火朝天的场面,似乎慢一秒,那些“爆了”的订单就要飞了。
但市场是有记忆的。
24年,这车没声响。25年改款,水花不大。就连后来搞了个“贵州村GT”的大事件,车还是没卖动。
一次又一次地冲锋,一次又一次地哑火。
所以这次,阵仗摆得这么足,又是高管督战,又是砸钱改物流。如果销量还起不来,那可能真就像网友说的,别扶了,直接推沟里算了。
这大概,就是一台车的“最后一搏”了。

评论列表

用户20xxx25
用户20xxx25 5
2026-04-11 00:05
这个标太丑了 无敌的丑
用户78xxx79
用户78xxx79 2
2026-04-10 15:52
100台以上X30天,月产才3000到4500呀!
名满华夏
名满华夏
2026-04-20 08:22
比亚迪销售上将,腾势是黄忠,勉力一战;方程豹是赵云,意气风发;仰望是关羽,独当一面;王朝海洋分列张飞马超,守成有余,开拓不足。另外海外是诸葛亮,分管欧洲与美洲;中东是魏延,亚太是姜维。仰望鼎鼎大名极限突破,既有功能又有性能,一枝独秀,天下谁人不识君?方程豹个性化路线,独树一帜。比亚迪王朝成熟稳重,海洋年轻活泼。也就腾势高端化确实不好做,主打安全与灵活配置,腾势Z跑车不知能否最终出圈。