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杭州火车站的格局,怕是要动真格了。 最核心的那个杭州城站,一个大手术的方案浮出水

杭州火车站的格局,怕是要动真格了。
最核心的那个杭州城站,一个大手术的方案浮出水面。
第一刀,直接砍向普速列车。以后,所有“K”字头、“Z”字头的慢车,很可能全部甩给杭州南站。
城站这块寸土寸金的地方,要彻底腾出来,只干一件事——跑高铁。
更狠的在后面。为了让高铁跑得更快,规划里要从西湖边上,直接挖一条隧道,钻进钱塘江底,呼啸着穿过去。
你想象一下那个画面:以后从市中心出发,几步路就到城站,进站,上车,车门一关,列车直接带你钻进江底。再冒出头,人可能已经在去上海、去南京的路上了。全程不用再绕去东站,彻底告别上高架的堵车。
这背后,是整个东广场的扩建,是把城站直接改造成一个长三角“城际快线”的超级枢纽。
这哪是修个车站,这简直是想把杭州人去周边城市的“时间成本”,生生打掉一个量级。

评论列表

再生英雄2004
再生英雄2004 17
2026-04-03 14:36
过分了。必须留慢车在市里
用户15xxx06
用户15xxx06 13
2026-03-27 06:20
折腾钱。有东站了,城站找慢车不是挺好。总是想改造成有钱人的聚集地。不想想城市的百姓的城市,以大多数普通百姓为中心才是为政之道。
大军
大军 5
2026-04-03 18:29
过分!强烈要求保留绿皮车!
TT
TT 5
2026-05-04 09:47
说了半天没说到点子上!城站最大的问题是什么?是把东西向分割开了,往东的交通不便。按现在清泰立交的改造来看,这毛病是治不好了
冷若冰霜
冷若冰霜 4
2026-04-26 08:29
这样杭城就没绿皮车了。什么南站,哪是萧山站肥!
Andy2022
Andy2022 4
2026-05-04 17:53
南站,萧山对于很多杭州人太遥远了,有时候不是很远坐坐普快挺好的,又便宜又可以沿途看看风景聊聊天,到南站,从西湖区,拱墅区坐5号线一般都要40-1个小时以上,太累
用户10xxx61
用户10xxx61 2
2026-04-03 05:36
一个只追求高度,不追求温度的城市
悍马
悍马 1
2026-04-21 13:59
拆了,建直升飞机场,有亮点,取消地面快递员,直接上无人飞机送货,又有亮点,钱塘江建水电站,潮汐发电,大亮点,全国第一,杭州市直接什杭州省
我i我j
我i我j 1
2026-05-07 14:38
去看看苏州站,真漂亮
易道
易道
2026-05-04 14:14
折腾,杭州铁路五个方位都齐全了,还折腾。