年销近60万台后，一汽正式入股，零跑未来发展更稳了？
 
在零跑品牌成立十周年发布会之际，中国一汽正式与零跑开启深层次合作并战略入股，为这家十年磨一剑的车企注入更强发展动力。
 
回望过去十年，零跑前五年几乎是行业 “小透明”，没有流量关注，缺乏雄厚资本，却凭借不搞网红效应、埋头打磨产品的坚持，在今年实现全年近 60 万台销量，锁定新势力年度销冠，更达成持续季度盈利，有望冲刺年度盈利。
 
而零跑崛起的核心密码，正是十年如一日的全域自研。零跑深耕三电、智舱、底盘等核心技术，将整车零部件自研自造占比提升至 65%，实现品质与成本的同步把控。车型打造上，它坚决拒绝 “网红车” 的短期噱头，聚焦用户真实长期需求打造经典款，从早期的 C11、C10，到后起之秀 B10、B01，均实现持续热销，边际效应日益凸显。
 
稳健的技术与产品路线，让零跑赢得重量级伙伴青睐：国际巨头 Stellantis 集团通过战略合作助力其打开国际市场，如今一汽的入股更强化其本土资源优势，同时朱江明等创始团队仍保有对零跑绝对的管理权，确保品牌的运营、技术研发与产品规划上的独立性。
 
零跑用十年证明，网红策略只能赢得一时关注，技术与经得起时间考验的产品才是长久之道，下一个十年，这家以技术为护城河的车企必将带来更亮眼的成绩。