这款车型主要运用蓝牌作为加油方式，不需要进行充电操作，从而帮助人们解决掉燃油消耗过高以及长途出行时寻找充电桩的焦虑问题。大家相对比较关心这款车是否能够节省开支以及操作是否顺手，本文依托成都车展所公布的数据和配置信息，来和大家谈一谈实在的情况。
这台车型运用了十五点零吨位的混动专用发动机以及永磁同步电机，系统的总功率达到了两百三十千瓦，发动机的热效率则达到了百分之四十八点四一。在市区低速行驶的时候，依靠电机来进行驱动操作，这样一来就彻底告别了以往那种换挡顿挫的状况。
WLTC工况下的综合油耗为四点六七升，在满油满电的状态下，续航里程可以达到一千一百六十多公里。日常通勤的时候往往可以较少进行加油操作，在高速上行驶时也不用担心充电桩的抢位问题。发动机和电机这两台机器之间的衔接做得相当自然，不会出现突然向前窜出去的情况，也不会无故产生拖拽脚部的感觉。
外形骨架和老款燃油版保持了一致性，车身的长度、宽度以及高度分别为四百七十三毫米、一九一零毫米和一七一零毫米，轴距则达到了两千七百八十五毫米。家里个子比较高的亲戚坐在后排的时候，大腿下方的空间相对较为宽裕，屁股底下的那块地台是完全平整的。
后备箱在平时可以容纳六百五十升的物品，将座椅进行倒折之后，能够扩展到一千六百一十一升的容量。
中控位置配备了一块十五点四英寸、分辨率达到两千五百K的屏幕，仪表盘和它并排排列在一起，AR抬头显示功能把路线投射在前挡风玻璃上面，这样一来驾驶者的眼睛就不用往下溜动就能看到相关信息。车辆采用了车规级的芯片，手机碰触一下就可以把应用投射到屏幕上，操作起来相对较为顺手。
前排座椅具备了加热和通风的功能，副驾驶位置的电动腿托可以让乘客在途中进行休息操作。车上配备了五十瓦的无线充电功能，即使手机出现发烫的状况，也能进行补充电量的操作。
声音识别系统把车内划分成了四个独立区域，谁说话它就识别谁的身份，同时物理门把手被保留了下来，以防电子系统出现故障时无法打开车门。
智能驾驶平台的名字叫做千里浩瀚，上车之后就可以将城市自动跟车功能开启起来，在高速公路上也能够自己来对车道和速度进行控制。激光雷达没有被作为全员标配来提供，只有中高配版本才搭载了它。基础款车型依靠毫米波雷达和视觉镜头来协同工作，能够应对大多数路况，但还达不到全自动的级别。
蓝牌混动车型的长处在于可以直接挂蓝牌上路行驶，不会被新能源指标所限制，即便油价再上涨，也能依靠低油耗来进行硬扛。它的短板在于电池容量只够存储剩余电量，没有办法外接电器来做饭或者取暖，购买这辆车也节省不了购置税。新调校的软件还需要依靠时间来磨合，冬天北方冷启动状态下的实际油耗曲线，谁也没有办法拍胸脯来打包票。
如果家里能够安装充电桩并且主要在城市短途行驶的话，插电混动肯定更加省钱，还能拿到绿牌。但这种纯油混架构充分适应了传统的加油习惯，在零下十几度的环境下性能出现下降的幅度相对较小，整套机械结构经过了多年市场考验，不容易出现大修的情况。厂家推出它，就是瞄准了那些图省事又怕油费高的家庭。
适合购买这款车的人，多半是天天在早晚高峰时段忍受拥挤状况的上班族，或者是住在县城、没有条件拉设电线安装充电桩的老哥。在下单之前，需要打听清楚本地蓝牌摇号难不难，顺便询问一下周围开同品牌油混车的邻居，冬天实际续航大概打几折。如果对城区自动领航功能没有执念，大可不必咬牙购买高配版本，节省下来的钱足够加好几年的油。
文中的数据老老实实引用自成都车展的官方手册以及工信部备案，网上的模糊偷拍照一律不算数。具体分批次销售、哪些版本搭载了雷达、最终的指导价是多少，等吉利汽车自己举办完发布会再来说。手握同样一笔预算，你会选择这种即加即走的油混SUV，还是挑选带外放电功能的插混车呢？