刚蹲完华为乾崑技术大会全程，说实话最戳我的就是，所有技术迭代的落脚点全是普通人摸得着的出行安全感，没有花里胡哨的噱头。

先给大家摆点实打实的用户数据：截至目前华为乾崑智驾已经累计装车170万辆，和25个车型品牌、超50款车型达成合作，说句“买车选带华为乾崑智驾的”真的是不少消费者的共识。累计辅助驾驶里程已经突破100亿公里，今年在智驾领域的研发投入预计超180亿元，足见对技术底座的重视。

这次发布的华为乾崑智驾ADS 5，最核心的坚持就是多传感器融合路线，真不是堆配置，是对安全的零妥协。有数据为证：截至今年3月底，搭载这套系统的车辆，人驾状态下严重碰撞前的平均安全行驶里程是国内平均值的2.87倍，开启领航辅助后更是达到了4.2倍，足见技术的可靠性。

这次升级的亮点也很实在：首发乾崑OS操作系统，给驾驶场景上了双保险；WEWA 2.0架构升级，应对复杂路况的能力大幅提升；全维防碰撞系统CAS 5.0更是从原来的五维安全升级到六维，新增的全时域安全直接把防护拉满——事前能给周边车辆同步路况险情、人驾过路口过急弯主动降速，事后追尾会调整第三排座椅留缓冲、爆胎、驾驶员失能都有对应的防护措施，连晕车的朋友都有专门的晕车舒缓3.0功能，细节拉满。

作为智能网联汽车的“电子螺丝钉”，华为乾崑一直是给车企做技术赋能，推动智能化普及，最终受益的还是咱们普通消费者，毕竟出门在外，安全抵达才是最终的目的。#安全有乾崑安心赴美好# #买车就买乾崑智驾##华为乾崑# #安全背后有乾崑#

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