现在找一款能兼顾城市通勤和山野漫游的 SUV，不少家庭会把目光锁定在中大型车市场。这个价位区间里，福特探险者 2025 款推出的两款车型 —— 四驱穿越版 5 座和四驱昆仑穿越版 5 座，凭借独特的产品设定，吸引了不少关注。这次从实际体验出发，聊聊这款车到底适不适合普通家庭的用车需求。

先看外观设计，两款车型在尺寸上略有差异，四驱穿越版 5 座的长宽高是 5063x2004x1778mm，昆仑穿越版则是 5066x2004x1797mm，细微的差别在视觉上并不明显。

整体造型走的是硬朗大气的路线，没有过多花哨的装饰，大尺寸的进气格栅搭配 LED 大灯，看着很有气势。车身侧面的线条平直流畅，20 英寸或 18 英寸的铝合金轮毂（两款车型轮胎规格分别为 255/55 R20 和 265/65 R18）让车身比例显得很协调。车顶行李架是标配，对于喜欢户外出行的家庭来说，加装个行李箱或者自行车架都很方便。

尾部的设计简洁稳重，LED 尾灯夜间点亮后的辨识度不错，隐藏式的备胎设计也让车尾看起来更整洁。

坐进车内，第一感觉就是空间宽敞。3025mm 的轴距带来了充足的乘坐空间，前排调整好驾驶姿势后，后排腿部还有两拳多的距离，身高 180cm 的乘客坐进去也不会觉得拥挤。5 座布局对于大多数家庭来说完全够用，后排坐三个成年人也不会显得局促。

后备箱空间更是一大亮点，常规状态下的容积就很可观，放倒后排座椅后能拓展到 2487L，春节带年货、周末露营装装备都绰绰有余。车内的储物空间也比较丰富，门板、中控台下方都有实用的储物格，手机、水杯等小物件都能找到合适的放置位置。

内饰方面，两款车型的配置基本一致，皮质方向盘手感不错，支持上下 + 前后调节，能轻松找到舒适的驾驶姿势。12.3 英寸的全液晶仪表显示清晰，车辆的各项信息一目了然。中控区域是一块 27 英寸的大屏，分辨率达到 4032x756，显示效果细腻，搭配百度地图导航，路况信息和路线规划都很直观。车机系统搭载的是 SYNC 系统，内置高通骁龙 8155 芯片，操作起来很流畅，没有明显的卡顿感。语音控制功能反应迅速，支持主副驾驶分区唤醒，像调节空调温度、切换音乐、导航等操作，通过语音指令就能完成，开车的时候用着很方便。

座椅配置上，两款车型都采用仿皮材质，前排座椅支持电动调节，包含前后移动、高低调节和靠背角度调节，还带有腰部支撑和头枕调节功能，能很好地贴合身体曲线。前排座椅的加热和通风功能在不同季节都很实用，昆仑穿越版还额外配备了后排座椅加热功能，冬天乘坐更舒适。前后排都有扶手，长途乘坐时能缓解手臂疲劳，后排的杯架设计也很贴心。

动力方面，两款车型搭载的都是 2.3T 涡轮增压发动机，最大马力 289Ps，最大功率 213kW，最大扭矩 445N・m，动力输出充沛。日常城市驾驶时，起步平稳，加速响应及时，深踩油门能感受到明显的推背感。变速箱方面，穿越版匹配的是 10 挡自动变速箱，昆仑穿越版则是 10 挡手自一体变速箱，换挡过程平顺，几乎感受不到顿挫感。

实际驾驶中，这款车的底盘表现让人印象深刻。采用麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂，调校偏向舒适，能很好地过滤路面的颠簸，即使行驶在坑洼较多的乡村道路上，车内的震动也比较小。电动助力转向手感轻盈，转向精准，驾驶起来并不像想象中那么笨重，5.9m 的最小转弯半径在市区掉头、停车也比较方便。

四驱系统是这款车的一大亮点，两款车型都配备了适时四驱和多片离合器式中央差速器，还有运动、越野、雪地、ECO 经济和标准舒适五种驾驶模式可选。周末去郊外游玩时，遇到泥泞或者碎石路面，切换到越野模式后，车辆的通过性明显提升，201mm 或 219mm 的最小离地间隙（穿越版 201mm，昆仑穿越版 219mm）也能应对大多数复杂路况。

油耗方面，根据实际体验和车主反馈，四驱穿越版的 WLTC 综合油耗为 9.57L/100km，昆仑穿越版为 10.6L/100km。实际驾驶中，城市拥堵路段的油耗大概在 11.5-12.2L/100km，通畅路段在 9.8-10.5L/100km，高速巡航时油耗能降到 8.5-9.5L/100km。对于一款整备质量超过 2 吨的中大型 SUV 来说，这样的油耗表现还算合理，而且这款车加 92 号汽油就行，长期使用下来能节省不少燃油成本。

保养成本也是很多家庭关心的问题，这款车的整车保修期限是 3 年或 10 万公里，6 万公里保养总成本预估为 3240 元。官方保养周期为 6 个月或 5000 公里，首保免费更换机油和机滤，二保的费用大概在 1050 元左右，相比同级别车型，保养成本处于中等水平，不会给车主带来太大的经济压力。

安全配置方面，两款车型都做得比较全面。主动安全部分，配备了 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础配置，还有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警等主动安全预警系统，以及主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等功能，能在行驶过程中及时提醒驾驶员潜在的危险，甚至在紧急情况下主动介入，提升驾驶安全性。被动安全方面，前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘等都有配备，还带有胎压显示和儿童座椅接口，能为车内人员提供全方位的保护。

智能辅助驾驶方面，这款车搭载了 Co-Pilot360 系统，支持 L2 级辅助驾驶，全速自适应巡航功能在高速上很好用，设置好车速和跟车距离后，车辆能自动跟车行驶，还能根据前车速度自动加速或减速，长时间驾驶能减轻不少疲劳。车道居中保持功能也很实用，能让车辆始终保持在车道中间行驶，减少驾驶员的操作负担。

配置方面，两款车型都有可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、电动后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主动降噪等实用配置。昆仑穿越版还额外配备了拖挂钩、限滑差速器和后排座椅加热功能，价格比穿越版贵了 6 万元，这些配置对于有拖车需求或者对后排舒适性要求较高的消费者来说，还是很有吸引力的。

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综合来看，福特探险者 2025 款是一款综合实力不错的中大型 SUV，纵置后驱平台 + 智能四驱的组合带来了出色的驾驶体验，超大空间能满足家庭出行的需求，丰富的配置和全面的安全保障也让人放心。如果是经常全家出游，或者对车辆的通过性有一定要求，这款车值得考虑。当然，如果你平时主要在城市通勤，对油耗和停车便利性要求更高，可能需要再权衡一下。

不知道大家在选车时，更看重空间、动力还是配置呢？如果是你，会选择这款福特探险者吗？