6月11日，据西班牙《阿斯报》报道，在近期先后与阿联酋航空、阿迪达斯完成赞助续约之后，皇家马德里每年的球衣赞助总收入已达到惊人的约3亿欧元，稳居全球足球俱乐部榜首，并且遥遥领先于第二名曼城。

本周二，皇马官方宣布与主赞助商阿联酋航空续约至2031年。这份新合同不仅将双方的合作关系延长至近二十年，更成为西甲历史上持续时间最长的球衣广告赞助协议。作为皇马球衣正面最显眼位置的赞助商，阿联酋航空每年支付的赞助金额从原来的7000万欧元大幅提升至1亿欧元。此外，该协议还包括为皇马提供用于客场比赛的专属机队，进一步提升了俱乐部的出行保障。

仅仅一天之后，皇马于本周三再次官宣——与长期合作伙伴阿迪达斯续约至2031年。皇马与阿迪达斯的合作关系已持续超过35年，是足坛最经典的装备赞助案例之一。根据新合同，阿迪达斯每年向皇马支付1亿欧元的赞助费，继续为白衣军团提供比赛和训练装备。

除了球衣正面和装备赞助之外，皇马还拥有球衣袖子赞助商惠普。惠普是皇马俱乐部124年历史上第一个出现在球衣袖子上的赞助商，双方的合作关系始于2014年，并延续至今。据报道，双方对目前的合作均表示高度满意，这项袖标赞助每年为皇马带来约8000万欧元的收入。

将阿联酋航空（1亿欧）、阿迪达斯（1亿欧）和惠普（8000万欧）三家的赞助额相加，皇马每年从球衣相关赞助中获得的总收入约为2.8亿至3亿欧元。《阿斯报》指出，这一数字已经远超其他所有豪门俱乐部。

作为对比，目前排名全球第二的曼城，其球衣赞助总收入约为2.2亿欧元；巴塞罗那以约2亿欧元排在第三；巴黎圣日耳曼则略低于2亿欧元。皇马以至少8000万欧元的优势领跑，商业吸金能力堪称断层式领先。