1、Model 3五月销量：18370台
较四月份暴增1.54万台销量，这份成绩不是偶然，而是订单积压，高油价助攻，金融政策还有特斯拉FSD项目推进的组成。比如说5月份的金融政策，直接戳中了钱包痛点；再加上竞品车型在5月份相对疲软，正好也让Model 3抓住了这波机会。
虽然这车内饰像毛坯房，但是驾驶质感是真不错，底盘稳，加速快，三电系统技术成熟，表显续航很准。市场口碑也相当优秀，除了吐槽内饰，配置这些，核心三大件几乎没人攻击。这也从侧面说明了Model 3是一台成功的车型，虽然家用性不够强，但它面向的群体基本都是年轻人，所以也就不存在家用问题了。
2、问界M6五月销量：18148台
较四月销量增加1.43万台。这个增长就显得很正常了，毕竟M6是四月才上市的，前期处于启动阶段，销售，交付这些都需要时间。但是也正是因为四月份上市，所以5月份的交付也包括了上市时累积的订单，所以往后几个月，才是真正检验这台车的实力的。
这台车的优点很明显，和大多数问界车型一样，全系华为生态，鸿蒙系统，乾崑ADS辅助驾驶，还有双叉臂+五连杆+空悬的底盘组合，再加上4.9米多的车身长度和2.95米的轴距，空间够大，很符合国人的需求和审美。
主要缺点我觉得就是在内饰用料方面，这车都26万起步了，内饰的做工感觉不够精细，触感一般。
3、零跑A10五月销量：22306台
较四月份增加了7934台。作为三月份上市的新车，A10的已经成功把自己打造成一款爆品了。其核心的优势在于性价比炸裂，500多的续航，还有激光雷达和高阶智驾，只卖到了8万多，这个在同级别中几乎无敌。而且配置丰富，空间也很有意思，不仅仅是大，灵活性比较高。
主要缺点我觉得是没有热泵空调，然后内饰质感一般，高速后段时的动力表现也比较一般。