环塔拉力赛SS5英吾斯塘赛段时隔十余年重新启用。该赛段地处沙漠腹地，2011年因洪水冲刷形成大量软沙与沟壑，当年退赛率高达75%。加上早年勘路、救援、通信条件落后，赛道地形多变且缺少补给站点，安全风险极高，因此长期停用。如今赛事配套全面升级，完成精准勘路、固化赛道路线，配备空中救援、移动医疗和分段抢修队伍，同时优化行驶流程，降低对荒漠生态的影响。高难度赛道能充分考验车辆性能与车手技术，如今在完善的保障体系下重新回归，让环塔赛事内容更加丰富。越野
环塔拉力赛SS5英吾斯塘赛段时隔十余年重新启用。该赛段地处沙漠腹地，2011年因洪水冲刷形成大量软沙与沟壑，当年退赛率高达75%。加上早年勘路、救援、通信条件落后，赛道地形多变且缺少补给站点，安全风险极高，因此长期停用。如今赛事配套全面升级，完成精准勘路、固化赛道路线，配备空中救援、移动医疗和分段抢修队伍，同时优化行驶流程，降低对荒漠生态的影响。高难度赛道能充分考验车辆性能与车手技术，如今在完善的保障体系下重新回归，让环塔赛事内容更加丰富。越野