1. 真正最可怕的从来不是偶尔的违规，而是不出人命便万事大吉的侥幸心态，是众目睽睽、光天化日之下，所有人都心安理得地践踏规则。法不责众成了遮羞布，违规变成常态，守规矩反倒成了异类。

2. 上前劝阻非机动车驶离人行道、回归非机动车道，换来的不是配合，反倒只有谩骂，甚至殴打，守规矩的人反倒成了别人口中的神经病。
3. 求助无门更是常态，拨打110，民警推诿交由交警处置；可交警早已默认人行道乱象不归自己管辖，再多投诉也石沉大海。4. 为何合理的民生建议永远不被采纳？根源从来不是方案不好，而是触碰了既得利益。为了纵容电鸡无序发展，哪怕地铁公交亏损裁员都无关紧要，连明目张胆的违法乱象，都可以被刻意默许。5. 基层辅警、保安、协管都在默许甚至纵容违规，上行下效之下，无数电鸡车主自然更有恃无恐，违规成了理所应当。6. 交警执法永远只挑简单易出成绩的事：查头盔、查假牌、查挂牌，真正侵害行人路权、隐患最大的人行道违骑，却始终视而不见。7. 更让人寒心的是官方的刻意纵容：用物理护栏硬生生割裂人行道，把宽敞路面拱手让给违法通行、违规停放充电的非机动车，只留给行人逼仄狭窄的夹缝，变相庇护违规群体，让违法变得堂而皇之。8. 放眼广州其他片区，差距一目了然。白云区从曾经脏乱落后，一步步深耕实干，打磨道路与人居环境，蜕变为白云设计之都，人居向好，居民素质自然随之提升，百姓都看在眼里。天河常年稳居GDP榜首，干部实干有为、年轻奋进，居民素养有目共睹，发展始终稳中有进。黄埔规划前瞻、发展日新月异，党员干部上进心十足，始终奋勇争先，区域活力肉眼可见。荔湾芳村曾经籍籍无名，如今一步步焕新出彩，不靠上级刻意督促，仅凭脚踏实地干事，实绩自然会被看见。再看海珠，资源永远向广州塔、琶洲这类富人核心区倾斜，资源顶配、管理上心，永远是区域宠儿。而海珠西，早已从根上慢慢腐朽。居民默许违规、漠视规则，基层干部信奉不作为就是最省事的作为，凡事只求少惹麻烦、得过且过；顶层规划刻意偏袒非机动车违法利益，用设施设置变相纵容乱象，全然不在意人居品质，不在意片区价值，不在意本该吸引中高收入群体的长远发展逻辑。当从基层执行到顶层决策，都以维护违规既得利益为优先，这片区域早已丢了奋进向上的底气，丢了为民实干的初心。这样的海珠西，早已积重难返，难有翻盘之机。
我没有证据？一目了然，眼见为实，就是最真实的证据！