新能源小车卖不动了根据乘联会最新的数据，A00级微型电动车批发量8.7万辆，同

新能源小车卖不动了根据乘联会最新的数据，A00级微型电动车批发量8.7万辆，同比暴跌44%，市场份额从去年20%以上直接跌到10%。不过市场销量前十的车型里面也有一款A00级纯电车卖到了1.8万辆，那就是五菱宏光MINIEV。

小车卖不动的原因是补贴减少，去年一款车补贴1.5-2万元，小车定价4-5万元，用户置换补贴后基本上两万元就能买走，对于四五线城市代步还是很有效果。但是今年置换补贴按照价格比例，基本就只有几千元，购车成本就从2万元翻到4万元。4万元再添一点就能买到吉利星愿、零跑A10、缤果S、QQ3这样的五座A0级车，续航也是400公里以上，实用性更强。所以A00级小车基本就卖不动了。

这其实也是2008年前后自主品牌A00级小车被合资A0级车型替代的一个历史重现。当年奥拓、QQ3这些小车买的很好，但是等到1.6L购置税补贴来了之后迅速就成为了POLO、飞度这些小车的天下，因为用户的需求也在成长，空间更大、品质更好还是更愿意吸引年轻用户。