三打一，耗了34小时，燃油先见底的是台湾那边！6月5日清晨，海警3501号压进东沙"限制水域"，台方紧急调来三艘船围堵——1000吨"巡护九号"、老古董"高雄舰"、"彰化舰"，三艘加起来吨位还没咱们一艘重，跑一趟回去就得进船坞大修。
3501号是2018年下水的3000吨级主力舰，从5节加速到9节，大角度转向直接切进去，对面"巡护九号"追上来连仰视都费劲。"高雄舰"是上世纪70年代的老物件，出来溜一圈，回去就要大修。三艘船把3501号围在中间，却始终没敢真的逼上来，就这么耗着。

3501号船尾三海里外，"海丝路6号"调查船稳稳停在原地，安安静静记录海底数据，全程没把这场围堵当回事。无线电里两边喊话，大陆这边甩出一句"台湾前途在于国家统一"，对面呛了几句废话，再没有下文。
34小时后，三艘台船先后燃油告急，灰溜溜各自撤离。三打一没耗过一个，这个结局，比任何声明都响。
戏还没完。东沙对峙刚收场，6月6日交通运输部直接出手，福建海事局、广东海事局、东海救助局联合压进台湾岛东部海域，登检、引航、航道管制全面铺开。东沙那34小时是开胃菜，台岛东部这张网才是正餐。
面对日菲单方面划界，赖清德第一反应是"肯定"；大陆海警出现在东沙，立刻三船围堵。软硬标准摆得这么清楚，岛内民众骂"遇到日本就软蛋"，骂得一点都不冤。

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