2026年6月，甘肃省庆阳市重大交通基础设施建设迎来里程碑时刻。新建长庆桥至西峰工业园铁路专用线项目社会投资人（二次）中标结果正式公示，由东营市城市建设发展集团有限公司牵头，联合山东鲁东交通建设集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁十一局集团有限公司及中铁十一局集团第三工程有限公司组成的联合体，以412366.78万元的投标报价成功斩获第一中标候选人资格。

作为庆阳市综合交通运输体系规划的重点工程，长庆桥至西峰工业园铁路专用线是陇东地区矿产资源外运的核心通道。项目位于甘肃省东部，线路总体呈南北走向，自庆阳市引出后接入西平铁路长庆桥站，新建正线全长约42.04公里。工程建设规模宏大，拟新建特大桥3座共3010米、单线大桥10座共2018.2米、双线大桥3座共656.32米、中桥4座共349米、箱型桥3座共4941顶平米、涵洞66座共1480横延米；新建隧道12座总长15.86公里，桥隧比高达52.4%。同时，项目还将建设正线有砟轨道42.04公里、站线铺轨20.99公里、道岔49组，以及30290平方米的生产生活房屋。

项目采用铁路专用线标准建设，设计速度80公里/小时，单线电气化，牵引质量初期4000吨，近远期将提升至5000吨，到发线有效长度1050米，能够满足大宗货物运输需求。

长庆桥至西峰工业园铁路专用线的建设，将彻底改变庆阳市西峰工业园区及周边地区大宗货物运输依赖公路的局面，大幅降低煤炭、石油、化工等产品的运输成本，提升陇东能源基地的市场竞争力。项目建成后，将与西平铁路、银西高铁共同构成庆阳市"北煤南运、西货东出"的综合交通运输网络，为甘肃省打造国家重要的能源化工基地、推动区域经济高质量发展提供坚实的交通支撑。